自燃包赔还不限首任车主，启辰哪来的自信？

自燃包赔的宣传语见过，但是不限首任车主这样的“开放条件”，启辰应该是第一个首发的。

3月初，启辰汽车正式推出了“硬核三重保”政策，针对启辰VX6、启辰大V DD-i虎鲸两款车型打造了一系列保障体系。

第一重保障，是无套路整车质保。非营运车主可享受新车长达6年或15万公里的整车质保。除了非运营车主这一个明确的限定条件，其他再无“隐藏霸王条款”。

第二是无套路三电质保：针对非营运首任车主，车辆的电机、电控系统和动力电池组都可以享受终身质保。

这一政策的限定条件除了“非运营”之外，还要求年均行驶里程不超过3万公里、按规使用原厂配件保养。但与此同时，营运车主也可以享受相关保障，就是三电系统5年或50万公里质保。

第三就是最关键的无套路自燃包赔。

如果车辆因三电系统质量问题引发车辆自燃，无论这台车是否在整车质保期内，不论是不是首任车主，甚至不论是否已达到国家报废标准，启辰汽车都将补偿一辆同等配置的新车。

在行业中敢于这样承诺，基本都源于对自家产品和技术的十足信心。

在电动化这个赛道上，启辰汽车的特质，就是和东风日产共享股东双方的全球供应商体系，核心部件都是与BBA供应商师出同门的全球大牌。

值得一提的是，日产汽车电动化车型供应链的实力，也早在过去的十多年间得到了充足的市场验证。尤其是日产品牌首款全球化电动车型聆风，自2009年上市至今仍保持“零自燃”的记录。

启辰VX6和启辰大V DD-i虎鲸，作为日产技术体系的后继之人，自然也继承了品牌基因里与生俱来的稳定，这大致就是启辰此次“三重质保”的自信由来。