27年的老朋友：Paul Smith和MINI，又在上海搞事情了

​上海淮海路TX年轻力中心，这几天多了有趣的空间。

走进去，你会看见一辆羊皮纸白的MINI，车顶是诺丁汉绿。拉开车门，地上投影出一个手写体的“Hello”。低头，脚垫上有一只设计师手绘的兔子，狡黠地冲你笑。

这里是MINI × Paul Smith“天作之合”限时空间。正值巴黎时装周如火如荼，它没去塞纳河畔凑热闹，而是安安静静地藏在上海潮流地标里，等你自己发现那些藏在细节里的个性表达。

就像Paul Smith说的：Don’t just look at something，see it。

这句话，或许是理解这辆电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款最好的钥匙，也是理解MINI这个品牌为何能在66年后依然让人心动的密码。

一只兔子的玄学

先说那只兔子。

它出现在脚垫上，是Paul Smith画的。他喜欢兔子，他相信，兔子能带来好运。所以当你低头看见它，就像收到了来自设计师本人的隐秘祝福。

但如果你了解Paul Smith，就会知道这不止是玄学。

这位如今79岁的英国设计师，年轻时梦想成为职业自行车手，17岁因事故住院，那段百无聊赖的时光让他遇见了艺术圈的朋友，从此改变人生轨迹。他说过：“我的设计里总有幽默感，因为生活本身就够严肃的了。”

兔子是他的签名式元素。

就像他标志性的彩色条纹，从来不是张扬的铺陈，而是藏在方向盘织带里的彩色缝线、仪表台上的暗调织物纹理、座椅上的龙葵蓝撞色。要细心才能发现，发现了就会心一笑。

这是一种英伦式的幽默：表面克制，内心叛逆；看似平淡，处处惊喜。

MINI品牌设计总监Holger Hampf说，这种幽默感与MINI的乐观基因是天作之合。“我们以现代设计延续MINI经典基因，建立情感连接；他则以幽默笔触为车型注入活力，彰显MINI标志性的乐观特质。”

从秀场到日常，一条走了27年的路

这是MINI与保罗·史密斯的第五次合作。

1998年，保罗以自己身穿的蓝色衬衫为灵感，打造了第一款限量版Mini Paul Smith Edition。1999年，为庆祝经典Mini诞生40周年，他创作了一台具有86道彩色条纹的经典Mini。2021年，他参与设计了MINI STRIP，探索可持续发展。2022年，他又把一台经典Mini改造成电动版MINI Recharged。

如果说前四次合作像时装周上的高级定制，那么这一次的不同在于：它是一台真正可以开回家的量产车。

从秀场到日常，这个转变很有意思。

电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款基于电动MINI COOPER SE打造，标配行车安全辅助、自动泊车辅助、带记忆功能的10向电动调节运动座椅、LED互动式大灯及尾灯、智能无钥匙进入。

但真正让它与众不同的，是那近20处需要看懂的设计细节。

车漆是保罗特调的羊皮纸白，灵感源自奥斯汀Mini上的老英格兰白，介于白与暖之间，像一张尚未落笔的手稿。车顶是诺丁汉绿，致敬他的家乡。

方向盘上，有10色编织彩条绑带。仪表台上，是用环保材料立体编织的暗调条纹。后备厢门把手下方、轮毂盖中心、座椅靠背上，藏着Paul的手写签名。启动车辆，个性模式下中央圆形显示屏有三种不同的Paul Smith专属背景。

门槛上那句Every day is a new beginning，是Paul Smith的人生哲学，曾经是他对年轻设计师的鼓励，如今成为设计师与车主分享的日常。

这些细节，没有一个是简单复制的。Paul Smith说，他不喜欢把logo往车上贴。他更愿意把设计藏在你看得见但需要细看的地方，像老朋友之间的暗号。

为了保留这些有温度的手写体，MINI的工程师们付出了巨大的代价。这类非标准化的零部件，需要开发专属模具，按照宝马集团统一的质量标准进行测试、验证和生产。这些原厂零部件都有独立编号，即使未来这款车型停产，零部件也能持续供应至少12年。

在这个讲究效率和成本的时代，这种不计成本的坚持，本身就是一种奢侈。

为什么是现在？

2025年，MINI全球销量288，290辆，同比增长17.7%。其中纯电动车型交付超10万辆，增幅87.9%。

在中国市场，这个数字是25%以上的同比增长。

在汽车行业卷价格、卷配置、卷遥遥领先的今天，MINI的增长显得有些另类。它不靠尺寸取胜，电动MINI COOPER车长不足3.9米；不靠堆料，内饰简洁，功能克制；不靠“性价比”，价格从来不是它的卖点。

它靠什么？

靠个性。

听起来很虚，但MINI用66年证明了一件事：个性不是配置表上的选项，而是品牌灵魂里的东西。它能穿越周期，抵抗同质化。

2025年，新能源渗透率超过50%，但市场上的车却越来越像。贯穿式尾灯、大尺寸中控屏、零百加速、续航里程……参数表上的数字越来越高，车与车之间的差别越来越小。

在这样的大背景下，不一样本身就是稀缺资源。

而MINI的不一样，是有根的。四轮四角、ABC柱黄金比例、圆形大灯、米字旗尾灯，这些经典设计从1959年延续至今，每一辆新MINI上都能看到初代Mini的影子。66年的传承，让不一样有了厚度。

保罗·史密斯说，他喜欢MINI，是因为它“像一块空白的画布”。他在上面画了27年，每次都有新东西，但每次都能认出那是MINI。

这确实是一种很难被复制的品牌资产。