兄弟们，这年过得如何呢？年后有没有想入手一台称心座驾的打算，来助自己在新的一年里所向披靡？那今儿老王就为各位分析分析，咱十多万的预算选纯电SUV，到底是该选深蓝S07 630 Ultra版，还是海狮06 EV 605领航Plus版？

咱就从这两位入手，看看到底谁能让咱花差不多的钱，拥有更舒服的用车体验？不过在开聊之前，先跟兄弟们说个省钱小技巧——这种时候买车，别光盯着裸车价，得学会“叠加Buff”：厂家置换补贴、金融贴息、现车权益、分期政策，一样别落下，叠好了能省出一台旗舰手机。

正篇开始，今儿就从续航补能、辅助驾驶、驾乘质感、性价比四大核心维度，结合日常真实用车场景好好唠唠，帮您选到最合心意的那台车！顺便最后，老王也帮大家盘盘两车的优惠和政策，看看这“BUFF”怎么叠咱才能拉满！两车的裸车价也是相当接近呢！（以下简称深蓝S07和海狮06EV）

（全新深蓝S07）

（比亚迪海狮06EV）

续航补能：长续航+快充才舒坦

作为打工人的日常座驾，纯电车的低成本早已是基本操作。真正能提升用车幸福感的，是充电快、续航长，省时省力才是通勤家用的最优解。

（全新深蓝S07）

深蓝S07的CLTC纯电续航为630km，并且标配3C超充，SOC30%-80%充电仅需15分钟；海狮06EV则是605km续航，30%-80%快充需要18分钟。

（比亚迪海狮06EV）

别看只是3分钟的充电差距、25公里的续航差值，放到日常用车场景里，这份冗余带来的从容感还是相当明显的。

（全新深蓝S07）

想象一下，咱下班顺路去充电桩补能10分钟，深蓝S07就能补够200km续航，足够应对一周的日常通勤；周末自驾游，看到仪表盘上比海狮06EV多出的25公里续航，心里就多了一分底气。

更别说深蓝S07还搭载了金钟罩电池2.0，搭配微核高频脉冲加热技术，低温环境下也能有效避免续航缩水，甭管是北方的冬天，还是南方的阴雨天，出行都不用再担心续航“大跳水”，补能和续航的稳定性直接拉满！

（全新深蓝S07）

老王再说句俗点儿的话，价格都差不多，为啥咱不要这充电更快、续航更长的呢？一次充电省3分钟、纯电续航多25km这两个数字看着不多，但关键看用在什么时候，每当逢年过节排队充电桩位紧张、早上出门发现忘充电，这25公里续航+3C超充确实能换一份从容，让你应急的时候不慌、排队的时候不焦虑。

而且更关键的是电池终身质保，后续用车不用担心里程衰减和电池维修成本，快充废电池跟我有什么关系呢？

（全新深蓝S07）

辅助驾驶：通勤路上真省心

日常上下班代步，有一个靠谱的辅助驾驶系统，能让幸福感高出一个档次！这点老王深有体会！早晚高峰的拥堵跟车、老小区的窄路停车、节假日的返乡高速，有个顺手的辅助驾驶系统，更是能让开车的疲惫感直接减半。

（比亚迪海狮06EV）

海狮06EV搭载的天神之眼C其实也有自己的优点，它的基础辅助功能调校也算成熟，比如高速领航辅助时的跟车距离控制比较适中，加速减速的动作很平缓，对于经常跑高速的小伙伴来说，长途稳定性还是值得肯定的。但是日常生活中最常见的早晚高峰龟速跟车、频繁启停、面对加塞的斗智斗勇，基本就得靠咱自己了。

（全新深蓝S07）

而深蓝S07全系标配华为乾崑ADS 4 SE辅助驾驶系统，不仅支持高速领航辅助NCA，能实现智能上下匝道、精准过弯避障，更可在120km/h车速下识别前方静止车辆并紧急避障，无论是远途通勤还是返乡高速长途驾驶的疲劳感能得到大幅缓解。

（全新深蓝S07）

而且早晚高峰，咱还有城区巡航辅助LCC Plus帮忙，早高峰走城市快速路，能实现智能跟车、拨杆变道，精准调节跟车距离避免加塞等等，还能智能识别红绿灯，每天早晚通勤那1个小时堵车路，深蓝能帮你省不少心；更重要的是，华为乾崑辅助驾驶端到端时延降低50%，重刹率降低70%，驾驶体验接近老司机，不会忽快忽慢、频繁刹车，乘坐的舒适性更有保障。

（全新深蓝S07）

咱下班回到小区，面对那窄车位、断头路车位也不用皱眉头，辅助泊车辅助系统能精准识别各类复杂车位，不怕咱“二把刀”，交给它就完了。

（全新深蓝S07）

驾乘质感：通勤代步也得有质感

当然了，除了续航和辅助驾驶的省心，驾乘咱也得要质感！日常通勤自己开，周末过节全家出行，谁也不喜欢被悬架硬、隔音差、座椅不舒服，折磨得身心俱疲。

（全新深蓝S07）

深蓝S07全系标配FSD可变阻尼减震器+HRS液压式回弹止动器，能在过坎的毫厘之间分频滤虑震，压到井盖、路过施工路面，车内人员几乎感受不到冲击。

而且深蓝S07本身底子做的就很好，前麦弗逊+后H臂多连杆悬架的结构，后控制臂和羊角更是采用铝合金材质，簧下质量更轻，摆动的惯性更小，过减速带、坑洼路面后的多余晃动也随之减少，车内乘员就好像被两层BUFF保护了似的，舒适度自然就好了。

（全新深蓝S07）

此外，深蓝S07还有前排双层隔音玻璃，车速80km/h时风噪、胎噪都抑制的不错，家人后排聊天、孩子睡觉都不受打扰。

（全新深蓝S07）

相对而言，海狮06EV就要更“简单”一些了，仅配备基础可变阻尼悬架，调校偏运动，过减速带颠簸感明显，连续坑洼路面车身晃动大，全家出行体验感一般。并且隔音方式也比较常规。

（比亚迪海狮06EV）

性价比：更少的钱，更大的享受

看完了续航、辅助驾驶、驾乘的实打实对比，最后咱来算笔总账，看看深蓝S07 630 Ultra华为乾崑ADS 4 SE版和海狮06 EV 605领航Plus版，到底谁能让咱花更少的钱，享受更全面的体验？

（比亚迪海狮06EV）

海狮06 EV 605领航Plus版指导价163,800元，老王目前能够查到裸车价是没有任何优惠的，国家报废补贴能够达到1.9万元，还有5000元厂补，到手13.9万元；支持零首付最高5年超长贷、首付50%起的24期免息政策。

（实际价格以各地经销商为准）

再来看指导价174,900的深蓝S07 630 Ultra华为乾崑ADS 4 SE版，目前老王能查到深蓝这边儿的优惠就比较热闹了。叠加完各种开年福利，最高能省15000元！裸车价直接来到了15.99万。再加上国家报废补贴1.9万，换购补贴3000元，最终落地价只要13.7万。

（全新深蓝S07）

别看比深蓝S07指导价比海狮06EV贵了一万多，但终端裸车价比海狮06EV还便宜，这你敢信？而且还有7年贷超低息等分期优惠政策，最低首付日供仅要41元，对于咱打工人来说，这样的月供完全没压力，一天也就少喝两杯奶茶，完全不会为了买车降低生活质量。而且还有下定即提现车政策，看中直接提车开回家，不用苦苦等车，幸福咱原地兑现！

（活动详情请咨询当地经销商）

至于售后和长期用车权益：深蓝S07给首任车主基础流量终身免费+3年免费娱乐流量（10G/月），日常通勤听音乐、导航，周末出行看视频，再也不用为了流量花钱；电池还有终身质保政策，后续不用担心里程衰减、电池维修等高额费用，长期用车更省心；海狮06EV仅为基础流量免费，电池质保为常规年限。

老王的贤者时间：

选纯电SUV，谁能拒绝续航够长、辅助驾驶好用、驾乘质感好、价格还划算呢？经过一番对比，相信兄弟们在心里也有自己的选择了。海狮06EV作为同级热销车型，在辅助驾驶、驾乘体验、补能等核心维度，完全够用了。

而深蓝S07则精准踩中了咱们通勤和日常家用的痛点超长续航+快充，告别续航焦虑；全系标配华为乾崑ADS 4 SE辅助驾驶系统，通勤路上也够省心；FSD+HRS悬架，无论是驾驶体验，还是乘坐舒适度，能满足一家人的期待；每一项配置，都不是“花里胡哨的噱头”，而是贴合真实用车场景的刚需，从早高峰的拥堵跟车，到下班的停车难题，从日常的通勤代步，到周末的家庭出游，都能轻松应对。再考虑到目前的各种福利，老王看了都心动了！