广汽主动降负：清退库存为新旧动能转换铺平道路

当时间来到2026年初，广汽集团2025年报中的关键数据依旧让人印象深刻：全年汽车销量172.15万辆，终端销量飙升至181.35万辆。这一看似简单的数字对比，实则蕴含着广汽集团在渠道管理上的革命性突破。通过推行“以销定产、去库存、稳终端”的策略，广汽彻底扭转了传统“压货式增长”的弊端，实现了销售体系的健康化升级。渠道库存的优化不仅提振了经销商的信心，还促进了市场供需关系的平衡。展望未来，广汽正以轻装上阵的姿态迎接新一轮竞争，其焕然一新的渠道体系将成为推动企业高质量发展的核心引擎。

深入剖析年报数据，去库存的成果令人振奋。在过去几年的市场调整期，高库存曾是悬在许多车企头顶的“达摩克利斯之剑”，不仅侵蚀经销商利润，更会拖累主机厂的资金流转。广汽集团显然意识到了这一隐患的严重性，在2025年主动采取了“以销定产、去库存、稳终端”的策略。年报中终端销量比批发销量高出近10万辆的数据，清晰地表明了这一策略的成功——市场上的现车充足，消费者提车周期缩短，经销商不再需要为了完成任务而低价抛售，市场价格体系得以稳定。这种“挤水分、强筋骨”的做法，虽然在短期内可能会影响一部分账面批发数据，但从长远看，却是对品牌资产和渠道生态的极大保护与修复。

渠道健康度的修复，直接转化为市场表现的回暖。随着库存压力的释放，经销商能够将更多精力投入到提升服务质量、改善客户体验上，从而形成“好卖车”到“卖好车”的良性循环。年报中提到的第四季度销量环比大涨25.56%，以及埃安i60上市首月即破万的火爆场面，正是渠道活力恢复的直接体现。当经销商不再为库存焦头烂额，他们就能更积极地配合厂家的营销活动，更精准地反馈市场需求，使得主机厂的生产和研发决策更加贴近市场真实情况。这种产销之间的良性互动，是广汽集团在2025年收获的最宝贵的无形资产之一。

深入研读年报，2026年产品矩阵的亮点纷呈，其中最受瞩目的无疑是广汽与华为合作的“启境”品牌首款车型。这款集广汽在整车制造、供应链管理方面的深厚积淀与华为在智能驾驶、智能座舱领域顶尖技术于一身的战略产品，被寄予了厚望。展望2026年，一个轻装上阵的广汽集团将展现出更强的爆发力。随着渠道库存处于健康水平，经销商将有足够的资金和信心去迎接即将到来的“产品大年”。面对与华为合作的“启境”品牌新车、埃安UT super等重磅车型的密集上市，健康的渠道网络能够迅速响应，确保新车上市即上量。同时，随着“番禺行动”在营销端的深化，IPMS（集成产品营销服）流程的推行将进一步打通从产品研发到市场营销、售后服务的全价值链，使得渠道运营更加高效、精准。一个库存健康、利润稳健、响应敏捷的销售网络，将成为广汽集团在激烈市场竞争中攻城略地的最强后盾。

由此可见，广汽集团在2025年的去库存策略不仅成功缓解了渠道压力，更为未来的发展奠定了坚实基础。随着渠道健康度的提升和市场表现的回暖，广汽有望在2026年迎来新的增长机遇。一个更加高效、敏捷的销售网络将为广汽带来更大的竞争优势。