春节纯电大三排SUV走红，销量已连续五个月超越增

春节期间，走亲访友、家庭短途出行成为主流用车场景，相比于长途返乡，春节近距离、高频次、多场景的用车需求，更能考验一台家用车的真实实力。今年春节，纯电大三排SUV凭借便捷的补能体验、宽敞实用的空间，在春节串门、走亲戚、短途出游中彻底出圈，成为家庭用户的首选车型。而这一趋势早已有迹可循：2026年1月大三排SUV市场纯电量达28,771台，显著领先于增程车型的19,074台，增程同比下跌17.8%。继2025年9月首次反超以来，纯电大三排SUV销量已连续五个月超越增程销量，领先优势早已持续扩大。

不同于长途返乡对续航的极致考验，春节走亲戚、串门更多是城区、近郊、乡镇之间的高频短途出行，一天之内可能往返多个地点，对车辆的补能效率、空间灵活性、驾乘舒适性要求更高。以往，不少家庭在春节期间更愿意开燃油车或增程车，担心纯电车型频繁短途出行会导致续航告急，频繁充电耽误走亲访友的时间。但今年换电破亿的成熟体系，让纯电车型彻底摆脱了这一顾虑，全国城区、近郊、乡镇换电站布局密集，即便是春节期间用车高峰，也无需担心补能问题。打开APP就能找到最近的换电站，3分钟即可完成换电，不用下车、不用等待，走亲戚的间隙就能完成补能，完全不耽误行程。

不少车主此前仍对纯电长途抱有顾虑，但现实已经完全不同：蔚来换电单日最高17.7万次，连续5天刷新纪录，热门返乡、返程路线全覆盖，3分钟换电、不下车、不排队，曾经的焦虑点，变成了领先优势。

纯电大三排的空间优势，在春节走亲访友场景中展现得淋漓尽致。春节串门，家家户户都要携带年货、礼品、水果、零食等物品，多成员家庭出行还需要兼顾乘坐与储物。原生纯电平台没有发动机、油箱等冗余部件占用空间，后备箱可以轻松堆放多份年货、礼品，前备箱还能单独放置酒水、生鲜等物品，避免与其他物品挤压损坏。第三排座椅不再是摆设，家中长辈乘坐时腿部可以轻松伸开，即便一天之内多次乘车，也不会感到局促疲劳，舒适性远超增程车型。

除此之外，纯电大三排的驾乘静谧性，在春节短途出行中也是一大优势。春节期间城区、乡镇路段车多人多，频繁启停、低速行驶是常态，纯电车型没有发动机噪音和震动，行驶过程中安静平顺，车内家人可以轻松聊天、听音乐，营造出温馨的出行氛围。而增程车型在低速、亏电状态下，发动机启动后噪音明显，再加上车内空间狭小，春节走亲戚的出行体验大打折扣。

市场数据也印证了这一趋势，2026年1月，蔚来ES8以17645台的销量稳居40万以上大三排SUV销量榜首，134天累计交付突破6万台，其中超60%的车主表示，春节短途出行、走亲访友的实用性，是他们选择纯电大三排的核心理由。春节这场真实的用车考验，让人们看清：相比于长途返乡，春节近距离、高频次的用车场景，更能体现纯电大三排的优势，而换电破1亿次、单日换电次数突破17.7万次等，正是新晋纯电车主春节用车的底气所在。