奔驰VLE豪华MPV三月首发，后轮转向让5米大车转弯如CLA

2月19日消息，奔驰电动MPV旗舰VLE进入发布倒计时。这款三排座豪华座驾将于3月10日正式亮相，以专属电动平台和源自乘用车的科技配置，向高端商务出行市场发起冲击。

与基于燃油架构改造的EQV不同，VLE诞生于VAN.EA纯电平台，115千瓦时电池组配合800V电气架构，支持320千瓦快充。测试数据显示，斯图加特至罗马1100公里长途仅需两次15分钟补能，电动长途的实用性焦虑在此被消解。

技术亮点集中于灵活性解决方案。后轮转向系统首次下放至V级家族，7度转向角将最小转弯直径压缩至10.9米——这一数据与尺寸更小的CLA轿车持平。全自动泊车系统无需驶过车位即可识别前后空位，倒车辅助功能则能沿原轨迹自动驶出死胡同。对于车长超5米的豪华MPV而言，这些配置将城市通勤的笨拙感降至最低。

设计灵感源自Vision V概念车，量产版VLE采用更具冲击力的视觉语言。英国市场起价约9万英镑，高配突破10万英镑，燃油版本后续跟进，与电动版共线生产于西班牙维多利亚工厂。

更大的VLS已在规划中，定位"豪华旗舰级礼宾座驾"，开辟独立细分市场。当埃尔法与雷克萨斯LM垄断高端商务出行，奔驰正以电动化与智能化双重攻势，试图重新定义豪华MPV的价值标准。