轻松游大湾区宜居城市，开问界M9向珠海出发

但玩归玩闹归闹，这次团建老板也在，作为这次活动的组织者，我当然要把档次提一提，所以安排了一台尊贵的 问界M9(参数|询价)来当座驾。作为50 万级的销冠，问界M9的辅助驾驶和智能座舱体验都是顶流级别，被网友称为“科技车皇”，当下更是以85.2的净推荐值（NPS）及领先的保值率，成为了中国新能源豪华SUV的行业标杆。开着它去自驾游，老板肯定满意，毕竟快年底了，把老板伺候舒服了，年终奖的事情自然好说。

简单合照一张之后，我们就出发了，其实广州到珠海的路程不远，大概1.5小时。更何况问界M9有华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶，跑高速就更舒服了，所以大家都基本不抗拒当“司机”。暂时不用开车的我就可以先好好探索一下这台车的功能。

今天开的这台是大五座的问界M9，坐在这个宽裕的后排欣赏窗外快速掠过的街景，体验了一把董事长的视角，深深爱上了这个专属的后排空间。

其实零重力座椅很多车都有，但是平躺的坐姿容易晕车，而问界M9副驾后排的零重力座椅最大躺角155°可以让腰部得到很好的支撑，腿托也可以四向调节，这是让我觉得非常舒适的地方。

当然，问界M9还有尊四座、享六座，不同的用车场景都能够满足到，这不仅是空间的选择，这也是对豪华身份的全新定义。我想这就是许多高净值人群选择问界M9的原因。

除此之外，乘坐的舒适性还跟底盘也有很大关系，像问界M9有途灵底盘，能够自适应调节软硬，在高速上过一些起伏路面的时候就不至于像坐船那样。