万次仿真+百次实撞!银河M9炼成安全标杆!
对于家庭用户而言,选车时什么最重要?安全绝对是排在首位的考量。近期,连续月销破万、稳坐主流新能源9系销冠的吉利银河M9,用一组硬核数据和一场公开碰撞测试,给出了"安全标杆"的标准答案。

安全实力的背后,是吉利全球体系力的深度赋能。作为吉利全域安全中心启用后首款公开碰撞测试的旗舰车型,银河M9的研发过程堪称"安全炼狱"——上市前不仅完成了过万次安全仿真分析,更同步开展超三轮近150次整车实车安全碰撞实验。这些测试并非"自说自话",而是广泛参考了CNCAP、CIASI、IIHS等全球顶级安全实验标准,其中2024版CNCAP五星标准更是被列为"基础门槛"。近11年超2500亿的研发投入,让吉利将安全刻入造车DNA,而全球建筑面积最大、验证能力最全的吉利全球全域安全中心,则为这一系列测试提供了"世界顶级实验室"的背书。

为了验证这份"安全承诺",银河M9近期开启旗舰安全体验日,邀请媒体和用户现场见证56km/h刚性壁障碰撞测试。这场测试工况严格对标2024版CNCAP,碰撞能量达到法规的1.25倍,堪称"超纲考试"。结果令人安心:碰撞后乘员舱结构完整,A柱未出现折弯;主副驾气囊及时点爆并正常展开,四门均可正常解锁开启;eCall正常拨出,高压系统、双闪功能稳定,燃油系统无泄漏——每一项数据都在宣告:这是一台经得起"真碰撞"考验的安全座驾。

如此表现,离不开银河M9从结构到材料的"硬核功底"。依托吉利GEA Evo原生高端插混架构,其采用行业首创的三叉戟管风车传力结构与六纵十横高强度框架,搭配1500MPa A柱热气胀管、象鼻形Shotgun纵梁等设计,实现碰撞力多路径高效传递;材料层面,整车高强度钢占比81.2%,1000MPa以上材料应用比例达40.4%(行业第一),关键部位更布局8处2000MPa热成型钢,军工级CFC复合材料座椅横梁等黑科技的加入,让轻量化与抗侵入性实现双重跃升。

从万次仿真到百次实撞,从全球标准验证到公开碰撞测试,银河M9用"数据可查、过程可溯、结果可见"的方式,重新定义了主流大六座SUV的安全标准。正如其持续热销的市场表现——11月销量10639辆、稳坐9系销冠,用户用选择投票:安全大六座,认准吉利银河M9。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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