路特斯调校底盘+超低风阻,家轿也有硬实力

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作为国民家轿的标杆,第四代帝豪凭借稳定的油耗表现和扎实的驾控,成为不少人日常代步的优选。而全新第五代帝豪在承袭这份实用基因的基础上,把燃油经济性和驾控平顺性拉到了新高度,让日常通勤、周末出游的每一趟行程,都能兼顾好开与省钱,完美适配普通家庭的用车需求。

日常开车,油耗高低直接关乎用车成本,第五代帝豪在这方面做了不少升级。相比第四代,新车打造了0.288的超低风阻系数,整车14处低风阻设计,再搭配1.27的超大宽高比,从造型上就为节油打下基础。两套动力总成各有侧重,1.5L+8CVT版本在第四代基础上优化了油耗,百公里油耗进一步降低,日常市区代步走走停停也不费油;1.5TD+7DCT版本兼顾动力和省油,百公里油耗仅5.95L,就算想偶尔体验提速的快感,也不用心疼油费,年均能省下不少油钱,日常用车更无压力。

好开易上手,才是日常代步的核心需求,第五代帝豪在驾控上的升级让新手老手都能轻松驾驭。新车车身重心比第四代降低19mm,搭配路特斯专家联合调校的底盘,过弯时车身侧倾更小,变道、转弯都更稳,走乡间小路或城市快速路都很有底气。79km/h的麋鹿测试成绩和36.36m的百零制动,让日常出行遇到突发状况时,能快速响应、平稳制动,安全感拉满。

更贴心的是,第五代帝豪还搭载了星睿AI云动力模型,能慢慢学习车主的驾驶习惯,自动调整油门响应和换挡逻辑,从人适应车变成车适应人,开得越久越顺手。日常开车遇到不同路况,车辆也能智能适配,市区跟车更平顺,高速行驶更稳当,不用刻意调整驾驶方式,轻松应对各种日常用车场景。

从节油设计到动力优化,再到智能驾控调校,第五代帝豪精准抓住了普通家庭日常用车的核心诉求,在第四代的基础上做了全方位的升级,让家轿不仅能满足出行需求,更能做到省钱、好开、省心三者兼得,重新定义了国民家轿的实用新标准。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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02-10
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