奇瑞品牌在以色列排第二

#全球第六代荣放中国交付备受关注#奇瑞品牌在以色列排第二

2026年2月，以色列汽车进口商协会发布最新数据：奇瑞汽车旗下双品牌JAECOO与OMODA 1月合计销售4,818辆，同比暴增157.0%，市占率跃升至11.6%，在以色列轻型车市场（含轿车、SUV、皮卡）排名第二。

榜首现代汽车同期售出4,819辆，奇瑞仅以1辆之差屈居亚军，创下中国品牌在以色列市场的历史最佳排名。

分品牌看，OMODA 5（国内对应欧萌达5）贡献2,956辆，成为以色列最畅销的紧凑型SUV；JAECOO 7（国内对应探索06）售出1,862辆，定位硬派越野风格，深受当地年轻家庭青睐。两款车型均搭载奇瑞1.6T GDI发动机与7DCT变速箱，并提供5年/15万公里超长质保，性价比优势显著。

以色列市场长期被韩系、日系品牌垄断，现代-起亚集团市占率常年超35%。奇瑞2023年通过与以色列最大的汽车经销商集团Carasso Motors合作进入该市场，初期仅导入OMODA单一品牌，2024年追加JAECOO形成“城市+越野”双矩阵。Carasso Motors CEO Ronen Cohen表示：“奇瑞的供应链韧性让我们在2024年红海危机中保持了稳定交付，这是韩系品牌无法做到的。”

值得注意的是，以色列市场容量有限，年销量约30万辆，但单车利润极高（平均售价较国内高40%），且为右舵市场，可作为进军英国、澳大利亚、南非等市场的“试验田”。奇瑞国际公司副总经理张贵兵透露，2026年将在以色列推出JAECOO 8（中大型SUV）与OMODA E5（纯电车型），目标全年销量突破6万辆，挑战现代的市场龙头地位。

从“1辆之差”到“登顶第一”，奇瑞在以色列的逆袭剧本，正是中国汽车品牌全球化“农村包围城市”战略的缩影——以技术自研为矛、以供应链韧性为盾，在巨头忽视的细分市场撕开缺口。