2月工信部｜新款腾势D9申报，340kW单电机

新款腾势D9，今天登陆工信部，因为这次比亚迪申报车款均为纯电版本，所以并未公布插混具体电池信息。插混续航或与纯电续航一同在3月工信部中展示。

硬件方面，腾势D9单电机版申报340kW前驱与340kW+70kW四驱两款版本，整备质量分别为2915kg与3015kg。

虽然并未公布具体续航参数，但参考上个月的腾势Z9GT来看（插混63.8度电池，纯电下周公布），新款腾势D9的插混与纯电版，也将同步此次续航迭代。