零下30℃极限试炼 华境S携华为乾崑硬核通关

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2026年1月,素有“中国寒极”之称的黑河市小乌斯力红河谷试车基地,气温骤降至零下30摄氏度,酷寒侵袭下的冰雪路面附着力趋近极限,成为考验车辆综合性能的“终极考场”。在此,华境S顺利完成全面且严苛的最终轮冬季高寒测试,以六座满员的真实负载工况,精准模拟家庭全员出行场景,成功通关九大核心测试科目,用实力验证了极端冰雪环境下的智能化表现与整车安全底气,为2026年上半年正式上市奠定坚实基础。

作为上汽通用五菱与华为“三智”深度融合的首款旗舰力作,华境S此次冬测并未追求“空车刷数据”的表面成绩,而是将六座满员的真实出行重量与风险拉满,让测试场景更贴合用户日常,每一项考核都直指冬季出行的核心痛点,彰显了对产品可靠性的极致追求。

极寒冰雪环境中,逆光、暗光、雪地反光等复杂工况频发,大幅提升了辅助驾驶系统的感知难度。测试团队针对这一痛点,对华境S开展全方位满员六座“压力测试”,重点验证华为乾崑ADS 4系统的极端环境适配能力。

专项设置的雪地夜间逆光AEB儿童测试项目,堪称“魔王级”考核——满员负载、雪地低附着、夜间逆光叠加静止儿童假人,复刻了现实中高发的危险场景,考验系统在视线受阻、反应窗口极小情况下的决策与响应能力。得益于车外多传感器与舱内激光视觉雷达Limera的协同工作,华境S构建起全方位场景感知网络,Limera传感器的“一镜双模”黑科技的融合激光与视觉数据,如同为车辆配备“透视眼”,可精准识别低矮障碍物与突发目标,配合CAS 4.0全维防碰撞系统,让辅助驾驶系统在极寒环境下依旧保持全天候可靠,为驾乘者筑牢第一道安全防线。

整车性能的极限验证,覆盖了雪地绕桩、雪地麋鹿测试、雪面爬坡、雪地加减速及对开路面制动、对开坡道攀爬、雪面定圆等九大核心科目,全方位考核车辆动力、底盘、四驱及车身稳定系统的极端表现。

搭载SGMW自研灵犀动力3.0及智能四驱系统的华境S,在极寒环境下依旧保持高效动力输出,智能四驱系统可根据路面附着力动态分配扭矩,有效抑制车轮打滑,确保车辆在冰雪路面上的行驶稳定性。雪地麋鹿测试中,车辆精准响应转向指令,底盘调校的优势充分凸显,有效规避突发障碍;对开坡道攀爬与对开路面制动科目中,车身稳定控制系统快速介入,全程保持车身姿态平稳,即便六座满员负载,依旧展现出游刃有余的操控实力,印证了其旗舰级的整车性能储备。

华境S在极寒环境中的稳定表现,背后离不开领先智能制造体系的强力支撑。2025年11月,上汽通用五菱投入百亿研发、并获华为深度赋能的智能岛制造体系(I²MS),成功入选国家首批“领航级智能工厂”培育名单,标志着中国汽车工业从“制造”向“智造”的关键跨越。

这套颠覆百年传统流水线的智能制造体系,凭借“工艺可解耦、产线可重构”等六大创新,实现丝米级(0.1mm)装配精度与零错装率,底盘一致性达98%,产品全生命周期100%质量可追溯,为华境S的高品质提供了坚实保障。同时,华境S携手华为、博世、米其林等全球顶级供应商亮相SGMW全球生态伙伴大会,在智能岛制造体系下线体验车,形成“智能制造+全球供应链+极端验证”的完整闭环。

从智能岛制造体系的品质赋能,到全球顶级供应链的协同支撑,再到黑河极寒环境的研发验证,华境S以满员六座仍稳定可靠的表现,树立了科技旗舰大六座的全新标杆。作为全系标配华为乾崑解决方案的车型,华境S致力于打破高端智能的壁垒,将全场景可靠体验带给更广泛的用户。此次黑河冬测的圆满完成,不仅全面验证了产品的极端环境适配能力,更将为2026年上半年正式上市注入坚实信心,助力中国品牌在高端智能汽车领域实现新突破。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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