环塔国际拉力赛开幕，长城携哈弗、坦克、长城炮参赛

2025中国环塔国际拉力赛今日在新疆阿克苏正式开幕。作为亚洲规模最大、难度最高的越野拉力赛事之一，本届赛事吸引了来自全球12个国家的130余名顶尖选手参赛。

长城汽车作为国内越野车领域的绝对头部车企，旗下哈弗、坦克、长城炮三大子品牌，今年全面征战环塔拉力赛的柴油、新能源、汽油量产组别（T2组）。

环塔拉力赛，是亚洲规模最大、难度最高的越野赛事之一。环塔拉力赛创办于2005年，比赛时间为每年五、六月中旬，线路主要集中在中国新疆，利用新疆三山夹两盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆14个地州。

对于为何要参加环塔拉力赛，长城汽车CTO吴会肖表示：“我们是希望用严苛赛事验证产品可靠性和耐久性，并通过赛事积累赋能量产车型开发，让我们的产品不仅在中国卖得好，更能收获全球用户的喜爱。”

此外，吴会肖还透露：“参加T2量产组，就是希望在极端环境下再次对量产车进行验证，我们希望能够把我们面向给用户的车型带到环塔赛事，也特别希望有越来越多的厂商愿意参与进来，把中国的越野车越做越好。”

素有"亚洲达喀尔"之称的环塔拉力赛，以其"生命禁区，勇者战场"的严苛环境，成为检验汽车品质的终极考场。其中，长城参加的原厂量产组别（T2组别），要求赛车必须使用原厂的发动机、变速箱等。

在长达数千公里的极限赛道上，长城赛车经受住了沙漠、戈壁、河床等复杂地形的严酷考验。因此，对用户而言，用户买到的长城汽车，它的动力就是经受住环塔赛事严苛考验的。

事实上，在车辆的可靠性和耐久性方面，长城汽车从研发设计到生产制造，终秉持超高的质量标准，以更的严苛测试，让每一台交付用户的产品都经得起极端环境的检验。

据了解，长城汽车2002年就投资6000多万建设了发动机性能台架＋整车转毂实验室。至今用于发动机专项实验室建设就累计投资超过了5亿元，建设了完整的发动机研发系列试验室。