上汽大众2026年新车计划 途观L ePro将于6月上市

上汽大众近期发布了2026年新车规划，共计会推出6款新能源产品，率先上市的会是ID.ERA 9X，随后帕萨特ePro和途观L ePro会在6月推出，8月会推出一款紧凑级插混轿车，9月推出一款中型增程SUV，10月推出一款纯电紧凑级SUV。上汽奥迪方面，上汽奥迪E7X计划在2026北京车展首发亮相，随后会在2026年年中正式上市。

ID.ERA 9X

4月上市

大六座增程SUV

ID.ERA 9X是上汽大众推出的大六座增程SUV，将于4月上市销售。外形采用全新的设计风格，贯穿式灯带衔接发光的品牌Logo，竖置大灯采用点阵式光源，前脸营造较强的科技感。新车长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm。车顶配备激光雷达，将搭载最新的高阶驾驶辅助系统。从之前曝光的内饰谍照来看，新车将采用一体式联屏设计，岛台区域集成手机无线充电板、双杯架、前排扶手箱，与时下主流新能源SUV保持一致。细节处我们还发现在岛台右侧设计了一个隐藏式挂钩。副驾有望提供零重力座椅，乘坐舒适性也向主流看齐。

动力方面，新车搭载1.5T增程系统，增程器最大功率105kW，后置单电机最大功率220kW，匹配51.1kWh、65.2kWh电池组，对应WLTC纯电续航267km和340km。双电机四驱版最大功率前160kW/后220kW，匹配65.2kWh电池组，WLTC纯电续航321km。

帕萨特ePro

6月上市

搭载1.5T插混

帕萨特ePro基于全新PHEV平台打造，采用最新的设计语言，细长的LED日行灯与远近光灯集成在一起，与中央的银色饰条形成一体式风格。熏黑导流槽通过黑色饰条连接，视觉上很抢眼。新车长宽高分别为5017/1850/1489mm，轴距2871mm，提供17英寸和18英寸的轮圈可供选择。侧身还是维持简约流畅的风格，采用传统门把手和花瓣样式的轮毂造型。尾部采用贯穿式尾灯设计，采用隐藏式排气布局。

内饰配备10.3英寸液晶仪表+12.9英寸中控屏+副驾娱乐屏，双辐式方向盘采用双色搭配，集成丰富的按键。岛台设计了手机无线充电板和双杯架。动力方面，新车搭载1.5T插混系统，发动机最大功率95kW，电机最大功率145kW，匹配22kWh电池组。CLTC纯电续航超150km，综合续航可达1300km。

途观L ePro

6月上市

或搭载1.5T插混

途观L ePro将会与帕萨特ePro共同在6月完成上市，都会基于上汽大众全新一代PHEV平台生产。从目前的谍照来看，途观L ePro的前脸与燃油版进行了区分，或取消贯穿式LED日行灯设计，之前的蜂窝状面板改为封闭式面板，底部的散热口设计的更加规整，看起来更像一辆新能源车。侧身与燃油版变化不大，但会换装不同样式的轮毂造型。尾部或沿用贯穿式尾灯设计，内部光源或将进行小幅提升。后包围设计的更加简洁。

内饰基本沿用燃油版的布局，采用独立液晶仪表、悬浮式中控屏和副驾娱乐屏，但会采用更简洁的空调出风口设计，岛台区域保留了手机无线充电板、驾驶模式旋钮、双杯架和双开门前排扶手箱。动力方面，我们可以参考帕萨特ePro的动力参数，搭载1.5T插混系统，发动机最大功率95kW，电机最大功率145kW，匹配22kWh电池，CLTC纯电续航150km，综合续航1300km。

上汽奥迪E7X

4月北京车展亮相

中大型纯电SUV

上汽奥迪E7X是AUDI品牌旗下的首款纯电SUV，封闭式前脸配备一圈环绕式光源，两侧还是点阵式灯组，搭配发光的Logo，前脸科技感浓郁。侧身采用隐藏式门把手和多辐式熏黑轮毂，迎合了年轻人的审美。新车长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距3060mm。尾部造型与前脸相互呼应。内饰几乎看不出奥迪的风格，一眼望去全是大屏，将内置符合国人习惯的车机功能。

动力方面，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版，两驱版搭载300kW的电机，四驱版的前后电机最大功率分别为200kW和300kW，另外，其将提供100kWh和109.3kWh两种电池，续航里程分别为751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km。