下线30万台，10万级SUV领克06值得冲吗？

兄弟们，今天我们来聊聊小型SUV。就是这台领克06" data-id="4342">领克06。领克06作为旗下的全球车型，最近在领克成都工厂搞了第30万辆下线的落地仪式。是的，他全球交付去到了30万台的级别。市场认可度还是蛮高的。想当年合资品牌横行，领克横空出世。成为少数走中高路线，而且成功站稳的自主品牌。领克这个品牌确实蛮厉害。当然，对于我们小市民来讲，买车肯定是要选适合的。今天我们就来看看这款车，到底怎么样。是不是适合你。领克06最新的是2026款。拍的是高配车型，领克06 2026款 Relive 1.5T Ultra。指导价12.96万。

整车4350x1820x1625mm。车身并不大，但是整个车头的气势是很足的。前灯灯组的设计非常有意思。没有用常见的贯穿式设计。而且采用了标志性的獠牙式日行灯和下方远近光的搭配。不但原创度高而且非常犀利。他还配了贯穿式的黑色修饰。不但带来了质感，还拉伸了车头的宽度提升了存在感。整个车头看起来非常有活力非常帅气。

侧面悬浮式的车顶很漂亮。黑色的车顶从B柱子开始有下压，以前延伸到后方扰流板。线条衔接很自然。看着挺养眼的，加上悬浮式的轮圈。整个侧面给到了不错的运动感。

尾部的线条相对简洁。灯组是贯穿式的造型，但是灯带并不是一字式的，中央配了领克的标志。点亮之后可以看到钢琴键式的光学结构，两侧还有排列式的灯带。不但提升了尾部的辨识度有，还给到了不错的精致感。

尾箱常规容量353L，在同级车型中属于中位数水平。尾箱内部设计挺方正的。可以将20英寸，24英寸和28英寸三个旅行箱后同时放进去。对于三四口的小家庭来讲，已经够用的。地方下方有比较深的储物格。为应急用品预留了储存的位置。后排座椅支持放倒，尾箱最大可以扩展到1126L。买个玩具和自己差不多大小的玩具也可以自己拉回家。整个尾箱，无论实用性还是灵活性都不错。

坐进车内，可以看到中控触摸屏是先司机偏的。对，他这套内饰是以司机为中心的设计。传统的档把换成了怀挡，布置在方向盘前方。符合年轻的使用习惯，也释放了副仪表台上的空间。让整个前排看起来更利落。

中控触摸屏是14.6英寸的。对于车宽1.8米车宽的小型SUV，这个尺寸我觉得是适合的。如果太大，就会有喧宾夺主的感觉。而且也会遮住前方视野。他配了Flyme Link，HUAWEI HiCar和Carlink。轻轻松松就能将手机上的内容流转到这个大屏幕上。甚至还可以打游戏和唱K，等人的时候也不会闷。而且他的车机系统还蛮好用的。菜单比较扁平，逻辑和平板没有什么差别。上手还挺容易的。跑起来也足够流畅。手指在屏幕上的图标上不停的戳，不同的应用界面接二连三打开，自研的龍鷹一号芯片有点料。

副仪表台的设计比较简洁。双手机位，双杯架和中控扶手箱都有。拍的是高配车型，配了一个50W的充电板。杯架前端安全了可以置物的空位，男生的数码包和女生的手包都可以塞进去。而且他还有充电口和点烟器。可以给另外一台手机充电。配上了盖板。拉起来之后整个前排就非常整洁了。

扶手箱的深度也是可以的，能装不少杂物。而且配了充电口，还能放比大尺寸的平板进去充电。

司机座椅宽度中等，但是坐垫的长度是比较足的。而且填充物比较紧致，腿部支撑很充分。他的侧垫很加分。不但坐垫和腰部有，靠近肩部的位置也也有。长时间驾驶的时候还可以给手臂借力，释放肩部压力。

这款车是小型SUV定位的车型，轴距2640mm。尺寸上没有毛病，有些紧凑SUV也不过这个数。实际空间感也挺可以的。180cm的个子坐在司机座椅上。将高度调到最低的情况下，头部依然有四指的空间。司机的个子稍微高点，坐进去也不会有憋屈的感觉。前排座椅配了加热和通风功能，司机座椅还给到了记忆功能。配置也挺可以的。

保持司机座椅位置不变坐进后排。头部空间有一拳头，腿部空间有一拳三指。后排的空间感觉还要更好一些。靠背不可以调节，但是有一个不错的仰角。坐上去靠背也比较贴合。坐垫长度挺足的而且偏紧实。两侧的座椅的坐垫还给到了侧垫，腿部承托挺到位的，还有微微夹紧的感觉。后排这套座椅还挺舒服的。后排有风口也有充电口，杯子可以放在门板上。对于10万级的车型来讲，配置也没有毛病。

动力方面，这款车采用了1.5T发动机和7挡双离合变速箱的搭配。最大扭矩290N·m，这是很多同级车型都给不到的。油门初段，已经可以感受到他的动力集结是非常快的。踏板下去，你会发现他并不需要额外的酝酿时间。提速非常干脆非常带劲，给到了一个小钢炮的感觉。中后段的时候，提速质感还要更强一些。动力源于不绝，而且整体的加速感来得更加线性。即使是大车流的高速路面上来个超车并线，也让人有足够的信心。这套动力依旧是领克这种，运动感比较强的调性。开起来很活泼是年轻喜欢的调调。全系标配L2辅助驾驶，自动泊车入位和循迹倒车。带着女朋友自己游，跑长途的时候不想自己那么累，也有可靠的跟车功能给到你。这点还是不错的。

底盘配的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。调教上走的是运动路线，是那种偏硬朗的调性。中速过弯的时候，整个车身重新转移很流畅。尾部位置车头的轨迹走，完全没有拖后腿的感觉。车身紧致，侧向支撑也比较到位。有一种尽在掌握的感觉。面对路面的小瑕疵，会有一定的信息传进来。但是他比较扎实，并不会有那种上上下下的摇晃感。即使在后座，也不会有很颠的感觉。

写在最后，领克这个品牌，走的是年轻精致，而且是偏运动的路线。领克06这款车，无论外观设计还是动力，包括底盘上，走的都是年轻运动的路线，有浓烈的领克特色。座舱空间和舒适性上的表现也给力。而且他还会上了丰富的配置，尤其是安全和辅助驾驶配置。标配6安全气囊，360°全景影像和透明影像等等。家用车首任车主享价值5,000元终身质保，有终身道路救援和终身数据流量。让人开起来更有安全感。如果你想入10万出头的燃油SUV，想要那种看着有活力，开着够活泼的紧致车型。领克06是相当不错的选择。#领克06第30万辆量产车下线。