以“稳”为基，以“进”破局，长安2026新程启航

2025年，中国汽车工业在激荡中分化。

一份291.3万辆的年终销量成绩单，将长安汽车稳健的身形再次推向台前——同比增长8.5%，新能源销量突破110万辆，海外市场迈进60万辆大关。在行业集体焦虑于“增长故事”的喧嚣中，这份没有惊涛骇浪却扎实有力的答卷，仿佛一种冷静的宣言。

长安的2025当然远不止于此。年底，长安旗下深蓝汽车获颁全国首张L3级自动驾驶牌照，智能驾驶核心技术取得了权威认证；而在数月前，中国长安汽车集团正式挂牌，成为首家总部位于北京之外的整车央企。从市场表现的“稳”，到技术突破与体制跃迁的“进”，长安的这一年，清晰地勾勒出了一家传统巨头在转型深水区，如何以独特节奏完成了一场静默而深刻的结构性变革。

被低估的“基本盘”，与正在重估的价值

审视中国汽车产业的竞争版图，长安汽车长期占据着一个体量庞大却略显“低调”的位置。其年销近300万辆的规模，稳居自主阵营前列；在整体市场步入平台期的背景下，8.5%的增速更显含金量。然而，与一些长期占据舆论中心的品牌相比，长安的公众认知似乎并未完全匹配其市场地位。

这种“反差”，或许正源于其深入骨髓的务实基因。当行业一度被浮躁的营销战与价格内卷所裹挟时，长安的步伐显得格外专注而沉稳。它不热衷于制造概念泡沫，而是将资源持续、坚定地投向研发、制造与全球供应链体系的构建。

2025年，在行业普遍面临“增收不增利”的利润拷问时，长安前三季度的营收依然保持了稳定增长。这揭示了一个简单却常被遗忘的商业本质：穿越周期的终极力量，来自于可持续的良性运营与健康的财务肌体。

因此，2025年长安升格为中央企业，是国家层面对其产业地位、体系能力与长期主义发展模式的一次重磅认可。这标志着，在行业从“野蛮生长”迈向“精耕细作”的新阶段，长安所代表的稳健、全产业链布局与战略定力，其核心价值正在被时代重新发现与评估。当淘汰赛的哨声隐隐响起，这种“稳定”，本身就是最稀缺的竞争资产。

静默的革命：结构性转型的深层叙事

长安2025年的真正故事，远不止于销量的数字或身份的转换。其更深层的叙事，在于几乎在公众视野之外，完成了一场关乎未来命运的结构性转型。

这一转型最显著的标志，是增长引擎的根本性切换。2025年，长安自主品牌销量强势引领，新能源板块年销量突破110万辆，占总销量比重攀升至38.1%。这意味着，驱动这家巨头前行的，不再是传统的路径依赖，而是成功培育并点燃了强大的“第二曲线”——智能电动化已成为其增长的绝对主引擎。

尤为重要的是，这场转型并非割裂历史的“颠覆”，而是在其庞大的传统体系母体内，实现了一次精密而丝滑的动能转换。阿维塔、深蓝、启源三大智能电动品牌，在短短数年间从零崛起，形成了覆盖高端、主流与普及市场的立体矩阵。它们并非独立运行的“试验田”，而是深度融入长安全球研发、供应链与智能制造大体系中的“新物种”。这种“在高速行进中更换引擎”的系统工程能力，其复杂性与战略价值，远超一次从零开始的创业。

与此同时，技术储备正加速转化为市场话语权。全国首张L3级自动驾驶牌照的落地，是对其全栈自研技术实力的国家级背书；而发布“天枢智能”品牌，将安全范畴从物理层面拓展至数据、隐私与情感的“泛安全”领域，则展现了长安对智能汽车本质的深刻前瞻。每年不低于营收5%的研发投入，超过2.4万人的全球化研发布局，这些长期而厚重的投入，终于在2025年迎来了关键性的产出节点。

​

2026远征：双线跃迁与全球新叙事

站在年销291万辆的历史新高点上，长安面向2026年330万辆的目标，其增长逻辑已超越了简单的规模叠加，关键在于能否实现两个维度的战略跃迁。

其一，是品牌与市场的价值跃迁。过往，长安在广阔的下沉市场拥有毋庸置疑的统治力。未来的决胜点，在于其高端品牌（如阿维塔）与尖端技术（如L3智驾）能否成功突破圈层，在一线及超一线城市的主流消费心智中，建立起强大的品牌认同与价值感。这考验的是从产品领先到品牌引领、从渠道渗透到生态构建的全面升级。

其二，是从“中国巨舰”到“全球品牌”的生态跃迁。 2025年63.73万辆的海外销量，已勾勒出清晰的第二增长曲线。长安的“海纳百川”计划，正推动其从“产品贸易”向“生态出海”深刻转变。泰国罗勇工厂作为其海外首个新能源生产基地投产，标志着制造本地化的落子；产品成功登陆欧洲，则是对高端市场的战略叩门。2026年75万辆的海外目标，意味着其全球化叙事将进入新阶段——一条在海外市场，从研发、生产、销售到服务的完整价值链。

展望2026，作为“中国长安汽车”这艘国家级产业航母的核心引擎，长安汽车已进入一个势能全面释放的周期。

产品层面，将迎来又一波密集投放。阿维塔将推出包括百万级旗舰在内的多款新品，持续拉升品牌天花板；深蓝与启源系列将加速迭代，巩固并扩大在主流市场的优势。技术层面，L3级自动驾驶将从“获得准入”走向“规模化用户体验”，AI大模型、人形机器人等前沿探索的产业化路径也将更加清晰。

更重要的是，长安“新央企”的身份带来了资源整合与战略协同的乘数效应。其与华为、宁德时代等科技与能源巨头的共生共荣关系将愈加紧密；与重庆——这座在2025年重夺中国“汽车第一城”的产业重镇——的产城融合将达到新高度。一场以智能化和全球化为双轮驱动的新远征，已经锚定航向。

结语

2025年，长安已经用诸多实实在在的成绩证明了，在充满不确定性的时代，“体系力”是最确定的护城河。2026年，它将用更具进取心的目标向世界证明，这家一度被舆论低估的巨头，不仅是中国汽车工业的“压舱石”，更立志成为未来全球产业变革中，一个不可或缺的引领者与定义者。

长安的故事，关乎一个庞大体系如何优雅转身，更关乎一个中国汽车品牌，如何以战略的耐心与体系的强大，驶向那片名为“全球顶级车企”的辽阔深蓝。