奇瑞2025：以“兑现”为尺，丈量中国汽车的进阶之路

“奇瑞是一个不吹牛的企业，但吹过的牛就一定能做到。”

这句看似有点“不谦虚”的话语，成为了解读奇瑞2025年波澜壮阔征程的最佳注脚。在过去一年全球汽车产业充满变革与挑战的激流中，奇瑞集团交出了一份堪称“硬核”的答卷：年销突破280万辆，出口连续23年第一，新能源爆发式增长，品牌价值全球跃升。

这一年，奇瑞有的不仅仅是一串光鲜的数字，更实现了一场关于承诺的全面“兑现”。

历史性跨越，四大维度创纪录

奇瑞2025成绩的含金量，体现在销量、出口、新能源、品质四个创造历史的“突破”上。

销量新突破的背后，是奇瑞“多品牌、多赛道”战略的稳健发力——2025年，奇瑞集团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户规模攀升至1853万；出口方面，全年出口1,344,020辆，同比增长17.4%，创造中国车企单月、年出口、累计出口三项记录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。

新能源领域的突破标志着奇瑞动能转换的成功。集团全年销售新能源汽车 903,847辆，同比激增54.9%，产销规模与增速稳居行业前列。自2025年11月起，奇瑞新能源批发销量已稳定跻身行业前三，进入第一阵营——在新能源领域，奇瑞实现了从“追赶”到“领跑”的动能转换。全年上市的全新产品中新能源占比超过90%，构建了覆盖10万至40万元主流价格区间的全场景产品矩阵。明星车型成为市场引爆点：风云A9L连续4个月交付破万，稳居新能源中大型轿车市场前三；风云T11上市24小时大定突破3.8万辆；纵横G700上市两月全球订单超2万辆。

品质层面的突破，则为所有数据提供了坚实基底。奇瑞不仅荣膺“中国质量奖提名奖”，更在J.D. Power新车质量、销售服务、售后服务、产品魅力及车辆可靠性五项权威评价中，均夺得自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”。

“兑现”哲学，从技术底蕴到实绩的闭环

如果说数据是结果，那么“兑现”就是贯穿奇瑞2025年发展的核心逻辑。

奇瑞被称为“技术理工男”，2025年，它再一次展现了深厚底蕴与创新浪漫——鲲鹏超能混动C-DM、热效率达48%的鲲鹏天擎发动机、E0X高端纯电平台、飞鱼底盘……这些技术，无不是支撑产品进化的超级技术货架。要知道，仅在前沿研究方向，奇瑞就有超过4000项课题在同步推进。

在智能化赛道，奇瑞的“猎鹰智驾”实现了全品牌全系车型的搭载承诺，从高速NOA到城市记忆领航，推动高阶智驾平权。“灵犀智舱”则搭载下一代旗舰座舱芯片与AI智能体“小奇同学”，更以“伯牙之音”音频系统打造东方豪华听觉体验。

更具前瞻性的是具身智能的落地。奇瑞机器人“墨茵”与机器狗“Argos”已实现量产交付，其中“墨茵”成为全球首个在硬件与软件层面均满足欧盟标准的人形机器人，在2025迪拜亚青残运会上惊艳亮相。

更深刻的变化发生在用户关系层面。奇瑞将“直面用户”落到实处：1800多名员工直接服务14万多名用户，问题100%回应，解决超12万个。风云A9L一款车就收集了全球超500万用户的1.88万条共创建议，其中1278条被采纳并落地。从全系“整车终身质保”到“二手车终身质保”，从终身免费道路救援到管家式服务，奇瑞正在构建一个覆盖用车全周期的高价值守护体系。

而在对安全的守护上，奇瑞更将“守护”刻入品牌DNA。从采用磐石车身2.0技术与11安全气囊的硬件保障，到发布覆盖136种重大疾病的“车主健康守护计划”，再到成立“安全守护者联盟”在经销商店配备流动AED，奇瑞将安全的范畴，从车辆延伸至更广泛的领域……

品牌矩阵，协同迸发的全局力量

奇瑞2025年的增长，并非依赖单一爆款，而是源于五大品牌清晰定位、协同并进形成的系统战斗力。

奇瑞品牌作为基石，全年销量突破170万辆，通过“中国新燃油”与“风云新能源”双轮驱动，实现价值跃升。瑞虎8冠军家族全球年销超92万辆，艾瑞泽8上市38个月热销45万辆以上，风云序列升级为品牌后，A9L与T11“爆款双旗舰”树立了智电豪华新标杆。

星途品牌正式迈入3.0时代，全年销量120,369辆。通过携手勒芒赛事、推动高端技术全球落地，夯实其“全球性能豪华品牌创新者”的定位。

捷途品牌年销首次突破60万辆，7年累销达成200万辆成就全球唯一。凭借深耕“旅行+”战略，旅行者序列全球累销突破40万辆，山海新能源年销首破10万辆，开辟“旅行小房车”新品类。

纵横品牌于元年即树立豪华越野新坐标。G700以“陆、海、空、智、享、尊”六维突破，重新定义豪华越野，上市两月销量达8327台，全球订单超2.2万台。

iCAR品牌精准卡位年轻赛道，全年销售96,989辆，在新能源方盒子细分市场持续领跑。通过用户共创与生态改装，构建起与全球年轻人的深度情感连接。

​剑指2026：史上最强产品年，五大品牌齐发

立足辉煌，奇瑞已将目光投向更高的山峰。集团发布了2026年战略目标：全力冲击整体销量320万辆的新高峰，并计划推出超过17款全新及迭代的重点车型。这标志着奇瑞将进入一个前所未有的密集产品投放周期，通过覆盖全品类、全价格段的强大攻势，巩固其全球市场地位。

奇瑞品牌将坚持“油电协同”，在巩固基盘的同时向高端拓展。燃油领域，全新瑞虎8、艾瑞泽8L与焕新艾瑞泽7将覆盖从SUV到轿车的核心市场；新能源方面，风云T9L、风云A9及电动QQ3将分别主打七座空间、豪华轿车与都市精品车型，实现全矩阵布局。

星途品牌将在3.0时代全面发力，推出基于纯电平台的EX6、EX7及ES7等车型，搭载星核动力与高阶智驾，诠释“全球性能豪华”；捷途品牌持续深耕“旅行+”生态，旅行者7系列将普及混动系统，新品类“环游者”则开拓舒适型轻越野市场，向“全球第一电混越野品牌”迈进。

纵横品牌在G700基础上，将推出豪华电混越野皮卡F700，以越野性能与豪华属性融合，开拓全新细分市场；iCAR品牌聚焦“年轻人的车”，计划推出智能硬派SUV V27与增程方盒子V25，兼顾家庭实用与个性潮流，持续引领年轻化赛道。

通过多品牌、全场景、高价值的产品矩阵，奇瑞正以体系化实力，擘画2026高质量发展新蓝图。

就在2026开年，奇瑞的一个动作更展现出其前瞻性——1月19日，奇瑞正式入股自动驾驶芯片设计公司新芯航途，为其智能化版图再添关键拼图。在智能化竞争日趋白热化的当下，奇瑞深度绑定优质芯片设计公司，展现出其希望掌握发展主动权的长远决心。这步棋，无疑为其2026年及以后的高阶智驾车型量产与全球化竞争，提前注入了强劲的“芯”动力。

结语

从长江之滨的芜湖到全球120多个国家和地区，奇瑞用一场贯穿全年的“兑现”，完成了对中国汽车全球化路径的一次深刻诠释。它的故事证明，长期主义的技术积累、用户为中心的价值创造，以及真正的全球本土化融合，能够汇聚成一种坚实而澎湃的力量。

当一家企业吹过的“牛”一一实现时，那便不再是口号，而是引领趋势向前奔跑的旌旗。奇瑞的2025，正是这样一面旗帜。

而2026新征程的画卷，也已然展开，一幅更为壮阔的图景，正在绘就……