懂家庭用户需求，这款20万级SUV用车成本低，开上它真香

新年换车的备选清单里，是不是还在为纯电车型的续航和保值问题犯难？当不少电动车车主还在充电桩前耗费时间排队等待，有一款车型已经凭借3分钟换电的便捷方式，让补能体验有了全新变化。这款车就是乐道L60" data-id="9833">乐道L60，一款定位20万级别，切实贴合家庭用车需求的智能电动SUV。

乐道L60的外观设计走的是舒展协调的路线，车身长宽高分别为4828毫米、1930毫米和1616毫米，轴距则达到2950毫米。整车没有采用复杂的线条设计，封闭式前脸搭配独特的分体式大灯，其中“L”形日行灯的设计灵感源自“向上的道路”，夜晚点亮后有着不错的辨识度。车身侧面是轿跑SUV标志性的溜背造型，隐藏式门把手和无框车门的设计，既提升了整体观感，也将风阻系数控制在0.229Cd，这个数据在全球量产SUV中处于靠前位置，能为车辆带来更低的能耗表现和更静谧的车内环境。实际体验时，携带钥匙靠近车辆，门把手便会自动弹出，这样的细节设计能给到用户不错的使用体验。车尾部分造型饱满，贯穿式尾灯组搭配微微上翘的小鸭尾，增添了几分运动气息。车身颜色方面，提供晨曦橙、极地银、云霞紫等七种选择，无论是喜欢个性配色还是偏向经典色系的用户，都能找到适合自己的款式。

让乐道L60在同级别车型中展现出优势的，是其完善的补能体系。作为蔚来旗下车型，乐道L60从上市之初就能共享蔚来的换电网络，车主无需长时间等待充电，仅需3分钟左右就能在换电站完成电池更换，补能效率堪比传统燃油车加油。根据官方公布的信息，截至2024年底，乐道L60可使用的换电站数量已超1000座，接入的自建超充桩超过23000根，第三方充电桩更是突破百万根，补能网络的覆盖范围已经比较广泛。对于计划春节自驾返乡的用户来说，这种可充、可换、可升级的补能模式，能有效缓解里程焦虑，让长途出行变得更加从容。值得一提的是，乐道L60还提供BaaS电池租用服务，选择该方案可直接降低车价5.7万元，车辆起步价降至14.99万元，电池月租费最低仅需599元。这种购车模式不仅降低了购车门槛，还能让车主无需担心电池衰减和技术迭代的问题，因为每次换电都会对电池进行全面检测维护，电池健康状态由专业换电体系负责。在购置税方面，由于电池价值不计入车价，选择BaaS方案还能额外节省一笔购置税开支，进一步降低购车的初始成本。目前购买乐道L60，除了可以享受国家新能源汽车购置税减免政策外，还能节省至高3805元的费用，1月现车供应充足，有意向在春节前提车的用户可以多加关注，相关购车政策及优惠详情详询当地经销商。

坐进车内，乐道L60的内饰营造出的是偏向家庭用户的舒适氛围。整体设计简洁大方，车内大面积使用软质材料和母婴级环保抑菌材质，上车后几乎闻不到异味，对于有小孩的家庭来说十分友好。中控台最引人注目的是一块17.2英寸的3K超清悬浮屏，屏幕分辨率清晰，操作流畅度得益于高通骁龙8295P芯片和24GB运行内存的加持，日常使用过程中基本不会出现卡顿情况。车机搭载的“小乐”AI语音助手，支持前后排四音区识别，不管坐在车内哪个位置发出指令，都能被精准识别，进而实现对车窗、空调、音乐等功能的控制，既提升了行车过程中的便利性，也增强了出行安全性。

全车五座均支持电动调节功能，前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，副驾驶座椅还设置了电动腿托，舒适性配置的表现比较到位。后排空间是乐道L60的一大亮点，2950毫米的长轴距为后排带来了宽敞的腿部空间，身高180厘米的乘客坐在后排也能轻松翘起二郎腿，头部有效空间达到1010毫米，不会产生压抑感。后排座椅靠背支持电动调节，B柱位置还配备了独立出风口，可避免冷风直吹乘客，这些细节设计充分考虑到了后排乘客的乘坐感受。后备厢常规容积为495升，足以放下五人出行所需的五件行李箱，将后排座椅放倒后，容积可拓展至1505升，形成一个近乎纯平的储物空间，无论是装载大件物品，还是铺上床垫临时休息，都能轻松应对。车内还配备了一个52升的可拆卸车载智能冰柜，不管是夏日出行存放冷饮，还是自驾途中保鲜食材，都能为家庭出行增添不少便利和乐趣。

在智能驾驶辅助方面，乐道L60全系标配OSD乐道辅助驾驶系统，硬件上搭载一颗英伟达Orin-X芯片，同时配备30个高性能感知硬件，其中包括7个800万像素高清摄像头和1个4D成像毫米波雷达。这套系统在车辆交付时，就能实现高速及城市快速路的领航辅助功能，覆盖范围包含全国绝大部分地区。智能泊车功能对新手司机十分友好，泊车成功率较高，能在40秒以内完成泊车操作。安全层面，乐道L60按照中欧双五星安全标准进行开发，车身采用钢铝混合结构，关键部位使用强度达2000MPa的潜艇级高强度钢，并且完成了59项超越行业标准的碰撞工况测试。车辆全系标配45项主动安全和智能辅助功能，为驾乘人员的出行提供了全面的安全保障。

乐道L60基于全域900V高压架构打造，这一架构为车辆带来了良好的能效表现。后驱版车型搭载一台永磁同步电机，最大功率为240千瓦，百公里加速时间为5.9秒，这样的动力储备满足日常使用绰绰有余，行驶过程中动力输出平顺线性。如果对动力性能有更高需求，还可以选择双电机四驱版车型，其系统总功率达到340千瓦，百公里加速时间仅需4.6秒，能带来更强劲的驾驶体验。除了动力表现，车辆的能耗控制同样值得一提，官方公布的百公里电耗低至12.1千瓦时，根据用户实际反馈，综合路况下的电耗稳定在11.5至13千瓦时每百公里。按照家用电价每度0.6元计算，每公里出行成本仅需7分钱左右，长期使用能节省不少用车开支。续航版本方面，乐道L60提供多种选择，60千瓦时电池组对应的后驱版续航为555公里、四驱版续航为525公里；85千瓦时电池组对应的后驱版续航为730公里、四驱版续航为700公里，能够满足不同用户的续航需求。

底盘调校方面，乐道L60偏向舒适取向，前连杆支柱搭配后多连杆独立悬挂的组合，能够有效过滤路面上的颠簸，提升乘坐的舒适性。同时车辆配备了ISS智能舒适刹停系统，可有效抑制刹车时的“点头”现象，让车内乘客的体感更加平稳，不易出现晕车情况。车辆的转弯直径仅为10.8米，这一表现让这款轴距接近3米的SUV，在城市狭窄道路中掉头、转弯时都显得十分灵活，完全没有大型车辆的笨重感。

对于纯电车型而言，保值率一直是消费者关注的重点。乐道L60的换电模式，为解决保值率问题提供了新的思路。由于电池可以随时更换，二手车买家无需担心原车电池的健康状况和衰减问题，这一特性有望提升车辆的长期保值潜力。售后方面，厂商为车辆提供4年或10万公里的整车质保，以及8年或16万公里的电池组质保，为车主的长期用车提供了可靠保障。

综合来看，乐道L60并没有刻意追求某一项参数的亮眼表现，而是围绕20万级别家庭用户的核心需求打造产品，宽敞的空间、健康舒适的座舱、流畅的智能交互以及便捷的换电补能体系，共同构成了一套务实的用车解决方案。尤其是车电分离的BaaS购车模式，不仅降低了购车门槛，还从根源上解决了电池衰减和技术迭代的顾虑，让纯电车型的消费体验变得更加简单安心。在我看来，乐道L60是一款真正懂家庭用户需求的车型，它不搞花哨的噱头，而是把功夫下在用户日常用车的痛点上。如果你正在为家庭挑选一款空间够用、智能便捷、补能高效且用车成本经济的纯电SUV，不妨多关注一下乐道L60这款车型。大家觉得这款车的表现是否符合你的预期？欢迎在评论区留言讨论，也别忘了点赞收藏，了解更多车型信息。