日常家用怎么选?智己LS6与极氪7X 100度电池版空间智驾
随着新能源车逐渐成为家庭主力用车,消费者对车辆的需求已从“能跑”转向“好用、耐坐、易开”。在20-30万元中大型SUV市场中,智己LS6与极氪7X的100度电池版本凭借长续航与高配置备受关注。但对于接送孩子、周末出游、城市通勤等高频使用场景,两者的实际体验差异值得深入考量。

空间是家庭用车的核心指标。智己LS6在车长、轴距、横向宽度等方面均优于极氪7X,后排膝部空间接近两拳,身高1.8米乘客也能轻松翘腿。纯平地板设计让中间座位不再“悬空”,三人并坐不显拥挤。前排配备双贵妃椅,副驾支持一键开启零重力模式,宝妈哺乳、老人午休都能获得良好支撑。“超级大床房”模式将前后排座椅联动放倒后,可形成近两米长的平坦空间,适合露营、户外休息等生活化场景。车内储物丰富,门板、中央扶手、后备厢暗格布局合理,满足家庭物品收纳需求。

极氪7X空间布局偏向精致实用,前排座椅包裹性好,后排支持比例放倒,但无法形成完全纯平空间,长途休憩需额外垫具。右后座配备电动腿托与小桌板,更适合单人尊享或商务接待,整体家庭适配度稍弱。
智能驾驶方面,智己LS6搭载520线激光雷达与高算力平台,结合Momenta成熟算法,已在多个城市实现无图城市NOA稳定运行。面对早晚高峰拥堵跟车、复杂路口无保护左转、非机动车穿行等典型中国路况,系统响应果断、路径规划合理,大幅降低通勤压力,提升出行安全性。
极氪7X虽基于Thor U芯片开发智驾系统,“千里浩瀚”模型在车道居中、自适应巡航等功能上有优化,但在城市复杂交通流中的决策逻辑仍偏保守,对突发状况如行人横穿、施工绕行等处理不够主动,功能完整性和场景覆盖度仍在迭代中。

底盘表现上,智己LS6配备“灵蜥数字底盘”,集成后轮转向与智能悬架调节,转弯直径仅4.99米,在老旧小区、狭窄车位中掉头更灵活。系统还能结合导航预判前方路况,提前调整悬架阻尼,减少颠簸感,兼顾操控与舒适。极氪7X底盘调校偏硬朗,过弯支撑性强,但缺乏路况预判能力,滤震表现一般,对老人儿童友好度有限。

综合来看,智己LS6在空间灵活性、智驾实用性与城市通行便利性方面更具优势;极氪7X则以稳健操控与精致内饰提供了可靠的日常驾驶品质。两者各有侧重,适合不同家庭结构与用车习惯的用户选择。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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