全新奥迪Q5L融入VMM模块，智能驾控如何融合？

于豪华中型SUV板块，一汽奥迪因技术积累和对用户需求的敏锐洞察，成为行业领头羊。全新奥迪Q5L携创新科技与卓越性能而来，刷新豪华中型SUV标准。

HDI双电机全域智混：油电融合新典范

全新奥迪Q5L全系标配HDI双电机全域智混技术，在油电之间巧妙构建"黄金分割"，让油车的驾驶操控与电车的舒适平顺完美融合。该系统采用P0 + P3的并联式混动架构，各电机分工明确又协同高效。P0电机负责启动发动机并为电池供电，凭借皮带驱动的安静特性，为发动机提供更高启动转速，降低能耗的同时提升启动平顺性。P3电机集成在变速箱输出轴且能参与直驱，动力输出强劲，高达18kW的功率与230N*m的峰值扭矩，在起步、堵车、挪车等高频场景中实现纯电行驶，减少发动机启动，带来更安静、平顺、省油的驾驶体验。

不仅如此，P3电机在0 - 140km/h的广域范围都能介入，极大增强了起步和加速阶段的动力响应能力，让每一次油门踩踏都能带来"随叫随到"的推背感。滑行减速时，P3电机进行动能回收为电池充电，最大能量回收功率达25kW，刹车时还能提供额外制动力，制动响应更精准高效。系统内部的控制软件针对不同型号的燃油发动机定制化优化运行策略，在不牺牲车辆动力性能的前提下，有效降低油耗。此外，1.7度磷酸铁锂电池支持浅充浅放，循环寿命长，电动空调压缩机让发动机关闭时空调仍能正常工作，进一步提升了使用便利性。

第五代EA888发动机：动力强劲新高度

动力方面，全新奥迪Q5L搭载第五代EA888发动机，展现出强大的动力性能。其最大输出功率达200kW，峰值扭矩达到400N*m，采用同级独有的全工况米勒循环，喷油压力提升至F1赛车级别的500bar，缸内压缩比达到12.5:1。配备的奥迪勒芒赛车验证下放的VTG可变截面涡轮增压技术，有效减轻涡轮迟滞，在低转速区间即可提供强劲且线性的动力输出，确保每次起步迅速平顺，高转速时动力响应显著提升，最大扭矩响应时间提快0.4s，真正实现"低速不肉，高速不虚"。

与发动机相匹配的是7速S - tronic双离合变速箱，其机械硬连接 + 预换挡结构是一大核心优势。这种结构能够更直接、平顺、高效地传递动力，同时硬连接结构的能量损耗更低，进一步优化了燃油经济性，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶感受。

智能四驱与底盘悬架：操控稳定新保障

全新奥迪Q5L配备的quattro智能四驱系统，可实现前后轴扭矩的毫秒级分配。在湿滑路面或激烈驾驶时，该系统能提供"更快、更稳、更精准"的牵引力控制，同时优化燃油经济性，大幅提升全路况的驾控稳定性。无论是面对城市道路的突发状况，还是复杂路况的挑战，quattro智能四驱系统都能让驾驶者从容应对。

底盘悬架上，全新奥迪Q5L采用前后轻质五连杆悬架设计，并根据中国路况和用户使用习惯专门调校。上下控制臂的解耦设计减少了运动干涉，使车轮可供工程师调校的范围更大，形成了虚拟主销。通过减小主销内倾角，轮胎在行驶过程中的摆动幅度减小，贴地能力变强，操控性能得到显著提升。驾驶时，入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑、坏路不晃、平路超稳，为驾驶者带来极致的操控体验。

渐进式转向与自适应空气悬架：舒适便捷新体验

全新奥迪Q5L标配同级领先的渐进式转向系统，采用可变传动比设计。低速行驶或泊车时，方向盘转动更加轻便，显著减少驾驶疲劳；高速行驶时，车轮转动角度更小，确保每一次微调都不会引起车辆轨迹的剧烈变化，增强驾驶稳定性和安全性。同时，该系统降低了方向盘打到车轮极限位置的方向盘圈数，相比上一代车型由2.9圈左右降低至2.3圈左右，大幅度提升驾乘舒适性。

值得一提的是，全新奥迪Q5L全系可选装自适应空气悬架。前轴使用威巴克的轴线式囊皮，后轴使用威巴克独有的ZAX囊皮，为后悬挂提供无与伦比的舒适性、操控稳定性与耐久性。该悬架还可实现自动调节车身高度，智能调节车身姿态，提高行驶的平稳性和舒适性。离地间隙可根据驾驶员需求调整，最大调整幅度可达95mm，带来更高的通过性，满足不同路况下的驾驶需求。

VMM车辆运动管理模块：智能驾控新融合

为了让用户同时享受领先的智能化体验与一汽奥迪百年驾控底蕴，全新奥迪Q5L创新性地融入VMM车辆运动管理模块。在这一系统中，华为乾崑智驾®技术负责环境感知与决策规划，并将指令传递给VMM车辆运动管理模块。VMM车辆运动管理模块精准调动和协调驱动、转向、制动等动态驾驶单元执行操作，将华为乾崑智驾®的指令精准转化为奥迪风格的动态操控，最终达成"丝滑响应、高效节能、稳定安全"的效果，为用户提供最佳的"驾控 + 智能"体验。作为豪华中型SUV市场的璀璨明星，全新奥迪Q5L不仅在技术上引领潮流，在用户体验方面也做到了极致。它凭借卓越的混动技术、强劲的动力性能和智能驾控系统，为消费者提供了前所未有的驾驶乐趣与品质享受，树立了行业新标杆。