买新车竟是展车？4S店经理称“低端品牌赔不起”，市场监管介入后达成和解

花七万多买辆新车，本是件开心事，可车主王先生却越想越窝火。他偶然发现，自己刚提的名爵车竟是展厅展示车，至少在展厅摆放了半个月。更让他难以接受的是，面对维权诉求，4S店经理竟以“品牌属于低端车”为由，拒绝了他的合理赔偿要求。最终，在市场监督部门的介入调解下，双方达成和解，4S店向王先生补偿3500元。

事情要从去年12月说起，王先生看中了一款指导价7.38万元的名爵车型，与4S店销售沟通时，他特意确认过车辆是否为展车，对方明确告知是全新商品车，他才放心交了钱，于12月7日完成购车手续。

提车时，王先生就注意到车身没有新车膜，销售给出的解释是“为了散味提前撕掉了”。当时他并未多想，只当是商家的贴心操作。直到后续使用车辆时，他无意间查看行车记录仪储存的视频，才发现了不对劲。视频清晰显示，这辆车早在11月15日就被摆在了4S店展厅内，这意味着车辆在卖给自己之前，至少已作为展车展示了半个月。

“花的是新车的钱，买的却是被多人观赏过的展车，换谁心里都不好受。”王先生表示，展车长期暴露在展厅环境中，难免会有磨损或被触碰的痕迹，自己购买新车就是图个“全新”的体验，现在这种情况让他无法接受。为此，他向4S店提出两种解决方案，要么解除购车合同退车，要么按照车价的10%进行赔偿。

面对王先生的质疑，当初接待他的销售给出了回应。该销售称，王先生咨询车辆情况的当天，她正好休息，便通过手机询问了店内其他同事，对方告知车辆在库房存放，她便默认库房里的车没有在展厅摆放过，属于全新商品车，并非故意隐瞒。

对于这样的解释，王先生的爱人并不认可。她直言，当时店内该配置的车型只有这一辆，4S店工作人员不可能不清楚车辆的实际情况，这样的说法明显是在推卸责任。

涉事4S店的娄经理随后出面协调，他认可销售存在信息核实不到位的问题，但否认门店有故意隐瞒的主观意愿。在谈及赔偿诉求时，娄经理表示，王先生提出的解除合同或赔偿车价10%的要求无法满足，理由是“该品牌属于低端品牌，车辆总价仅几万块钱”。

娄经理算了一笔账，称门店卖出一辆这样的车，利润只有1000元。考虑到自身管理存在疏漏，他愿意将这1000元利润全部让给王先生，再个人拿出1000元，加上车辆新车膜的600元费用，合计向王先生补偿3000元。

双方就赔偿金额僵持不下，王先生随后向当地市场监督部门进行了投诉。市场监督部门工作人员介入后，组织双方进行了面对面协商。经过一下午的沟通，双方最终达成一致意见，4S店将补偿金额调整为3500元，王先生也接受了这一解决方案，双方纠纷就此平息。

业内人士提醒，消费者购买新车时，应仔细检查车辆外观、内饰是否有磨损痕迹，确认车辆出厂日期、行驶里程等关键信息，同时要求商家明确告知车辆是否为展车、试驾车或库存车，并将相关承诺写入购车合同。若发现商家存在隐瞒车辆真实情况、以次充好等行为，应及时留存证据，通过向市场监管部门投诉或法律途径维护自身合法权益。根据《消费者权益保护法》相关规定，消费者享有知悉其购买商品真实情况的权利，商家隐瞒重要信息构成违约，需承担相应赔偿责任。