宝马2025全球微增0.5%：新能源对冲中国市场疲软，MINI纯电成亮点

豪华车市场的2025年充满变量，宝马集团近日公布的全年交付数据给出了一份复杂答卷。全球范围内，宝马全年交付车辆246.37万辆，同比微增0.5%，在充满挑战的市场环境中稳住了基本盘。值得关注的是，电动化车型的强劲增长抵消了中国市场的需求走弱，成为集团销量的“压舱石”，其中MINI品牌纯电车型的爆发式表现尤为亮眼。

数据显示，宝马2025年电动化车型交付量达到64.21万辆，同比增速达到8.3%，远超整体销量增幅。其中纯电动车型全球交付44.21万辆，实现小幅增长，而欧洲市场成为纯电车型的主要增长引擎，该区域纯电车型销量同比大幅攀升28.2%。宝马股份公司董事会成员约亨·戈勒对此表示，欧洲市场表现尤为突出，纯电动车型已占到该地区总销量的四分之一，纯电与插电式混合动力车型合计占比更是超过40%，这助力集团顺利推进2025年欧盟车队二氧化碳排放目标的达成。

与欧洲市场的强劲形成对比的是中国市场的疲软态势。分地区数据显示，宝马2025年第四季度在中国市场交付16.06万辆，同比下滑15.9%；全年交付量为62.55万辆，同比降幅达12.5%。不过宝马集团强调，其技术中立的发展路径以及覆盖多个细分市场的高端多品牌产品战略获得了客户积极反馈，中国市场的下滑已被其他地区的增长所抵消。

从各品牌表现来看，2025年宝马集团内部呈现明显的分化格局。核心的BMW品牌全年交付216.98万辆，同比下降1.4%，但凭借覆盖多种技术路线的产品组合，仍保持全球细分市场领先地位，欧洲、美洲及部分亚洲市场的增长有效对冲了中国市场的下滑。值得一提的是，BMW M GmbH实现创纪录销售，全年交付21.35万辆，同比增长3.3%。

MINI品牌成为2025年宝马集团的最大惊喜，全年交付28.83万辆，同比增幅高达17.7%。其中纯电动车型广受消费者青睐，年内顺利完成第10万辆纯电动MINI的交付，这意味着2025年交付的MINI车型中，超过三分之一为纯电驱动，电动化转型成效显著。

超豪华品牌劳斯莱斯2025年交付5664辆，同比微降0.8%，基本保持稳定。同期，BMW Motorrad摩托车和踏板车销量为20.26万辆，同比下降3.7%。

对于未来规划，约亨·戈勒透露，2026年欧洲市场将迎来“新世代”车型，包括X5、3系和7系在内的多款新产品将陆续推出。到2027年，宝马集团计划推出或更新超过40款涵盖多种动力形式的车型，持续强化多技术路线布局。

业内人士分析，宝马2025年的销量表现折射出全球豪华车市场的结构性变化，中国市场的竞争加剧让传统豪华品牌面临压力，而电动化转型的成效成为企业抵御市场波动的关键。MINI品牌的崛起也证明，精准的电动化定位和产品策略能够有效激活细分市场，这或将为宝马集团未来的中国市场策略调整提供参考。