吉利亮出“王炸”!G-ASD凭啥敢称“全家桶”?
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吉利在智能化赛道上再次甩出王炸。千里浩瀚G-ASD不仅是吉利辅助驾驶一盘棋战略的关键落子,更被视作其迈向全域AI与AI智慧生命体愿景的核心引擎。G-ASD的登场,标志着吉利以一套整合、顶配的技术体系,向辅助驾驶发起了全面冲锋。

G-ASD的底气,源于吉利构建的行业顶级黄金三角技术底座。在数据储备上,吉利依托超过850万辆搭载L2+级别辅助驾驶的车辆,积累了行业最大的百亿公里真实里程数据,以及高达2500万段的高质量视频片段,为AI模型进化提供了海量、有效的经验燃料。在云端算力层面,千里浩瀚坐拥高达23.5 EFLOPS的行业第一算力,这不仅足以支撑大模型的参数爆炸式增长,更为未来无限创新预留了充沛的脑力空间。

更为关键的是其模型架构的创新。G-ASD采用的smart AI Agent,在业内首次实现了VLA(视觉-语言-动作)模型与世界模型的同架构协同。云端部署的基座大模型负责提升对图像、文字、声音的全局理解能力,而世界模型则通过AI强化学习不断优化对交通场景的推演与决策。二者协同,让系统兼具云端仿真学习的经验积累与车端实时全局推理的智慧,形成了独特的双重保障。

千里浩瀚G-ASD将与代表硬件方案的H1-H9系列互补,构成完整的解决方案。它将在吉利品牌矩阵,包括极氪、领克、吉利旗下的核心车型上陆续搭载。通过算法、数据、量产的全链路一体化部署与平台化研发,G-ASD旨在为吉利辅助驾驶技术体系按下加速键,以体系化标准引领行业标杆。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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