续航可达630km！比亚迪全新轿车申报，轴距超2米8，又要火？

近年来，比亚迪汽车的发展可以说非常迅猛，旗下多个子品牌都呈现出了持续热销的势态，成为了很多国内消费者在买车上的首选，而今天咱们要说的是比亚迪最近申报的一款全新轿车，代号为“秦MAX”，作为一款全新纯电轿车，秦MAX要比现款秦PLUS尺寸更大、续航更长，且外观更好看，展现出了更强的综合实力，那么，这款新车表现如何呢？下面咱们一块来看一下。

从公布的申报图来看，新车秦在外观上延续了比亚迪标志性的“龙颜”设计语言，整体风格年轻且运动，其中，前脸的辨识度很高，贯穿式的银色饰板镶嵌着醒目的“秦”字徽标，与两侧锐利的LED大灯相连，灯腔内采用双透镜设计，看上去非常犀利，前包围两侧的亮黑装饰件和中间进气口的结合，可以说进一步强化了前脸的运动氛围。

车身部分，新车的造型则有几分运动轿跑的既视感，犀利的线条从车头流畅地滑向车尾，配合半隐藏式门把手，既降低风阻，又兼顾了实用与美观；而车尾最大的看点莫过于熏黑贯穿式尾灯，内部灯带结构精致，并巧妙融入“BYD”字母标识，搭配上翘的小鸭尾，整体显得年轻又时髦，可以说很好的迎合了当下年轻消费者的审美需求。

从申报信息来看，新车的长宽高分别为4866mm*1880mm*1495mm，轴距达到了2820mm，尺寸参数表现要比相比秦PLUS EV和秦L EV更出色，达到了入门B级车的水准，可以说为宽敞的空间奠定了良好基础。

动力方面，新车将提供两种电机配置，最大功率分别为120千瓦和240千瓦，与之匹配的是52.868千瓦时和64.315千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程为530公里和630公里，尤其是630公里这个版本，续航能力已经处于同级领先水平，跨城出行几乎无需中途补能，大大缓解了里程焦虑。

总的来说，秦MAX在外观、尺寸、续航等方面都要比秦家族现有车型更进一步，产品力有明显提升，最终能否成为市场上的“畅销选手”，定价将是关键因素，如果比亚迪能给出一个具有竞争力的价格，我想上市大卖应该不是什么问题。