小米雷军直播回应“被黑”，“希望大家说公道话”！

昨晚，小米创始人雷军进行了一场长达四小时的直播，不仅对小米YU7进行拆解，而且直接回应了近段时间的舆论风波。

1. “1300公里只充一次电”

雷军在直播中回应，“我讲一个实实在在有完整视频做证的测试，被黑成是过度宣传、虚假宣传”。自己亲自从北京开到上海，1300公里确实只充了一次电，当时感觉“太夸张了，我觉得我彻底放心了，这个很了不起的续航表现变成我像在吹牛似的”。

看到这些尬黑的时候我是非常生气的，而且我看很多同行也是这么表达的。他强调，YU7标准版的CLTC工况续航835公里是国标数据，“哪里是雷军号称”。

2. “200公里瞬间刹停”

关于“200公里瞬间刹停”，小米公关总经理徐洁云解释道，这是雷军在工厂测试SU7 Ultra刹车性能后的真实感慨。类比“就好比经常也有人说，我刷剧一口气看了十多集”。

雷军对此感到无奈：“如果这样的表述也要被抠字眼，或者不断地放大，再上纲上线到虚假宣传的程度，那大家可以想一想，这里面是不是哪里出了问题？”。不过，也有不少网友反驳，“网友只是复制了你自己的话，你怎么就生气了？”

3. YU7机械车门把手

关于车门安全，工程师展示了YU7内外双机械拉线及应急电源的设计，以回应公众对电车事故后车门能否开启的关切。

实际上，对YU7的车门把手进行拆解，内部确实有机械拉线连线。问题的关键，并不是有没有拉线，而是在正常状态下，机械拉线并非直连状态。需要通过电脑判断，车辆状态后，再进行直连耦合，如果耦合装置异常，有多少电源备份也是无用。

显然这个问题，并没有在现场得到解释。

4. 智能辅助驾驶安全

雷军虽宣传HAD系统进步，但强调“无论辅助驾驶多么先进，多么厉害，大家一定要注意安全驾驶，人驾还是非常重要的。”

目前技术水平无法达到完全自动驾驶级别，系统并不能替代成熟驾驶员对车辆进行操控，驾驶员仍是功能操作的主体，也是责任主体，消费者应加强认知，为自己的安全行驶负责。同时强调，车企在推广技术时持续明确此点，是负责任的表现。

5. “小字”文化

雷军对宣传海报中使用小字注释的行业普遍做法做出了直接回应：“小字确实是行业陋习，我觉得在这一点上，小米从现在做起，立刻马上就改”。

但他同时认为，“如果把用来合规的一些做法，贴成虚假营销或者过度营销的话，这是对小米天大的误解”。

雷军还提到，近期网上突然出现了很多对自己的尴黑，看到这些信息，请广大网友一定点投诉，这是黑水军在黑我们。

这些尬黑让我有心理阴影了，说什么话都要先想一想，你们希望看到这样的雷军吗，希望我念稿子吗？可能这就是黑水军的目的，这样以后在网上谁还敢说话呢？

6. “7000名法务”

对于“小米有7000法务”的传言，雷军笑着否认：“怎么可能有7000法务？不活了？”。

雷军表示，骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义，我觉得不要这样干，这样干是违法行为。同时强调，今后将强化法务团队，打击黑水军。

7.“绿化带战神”

关于“绿化带战神”这一标签，公关部总经理徐洁云表示，很大程度上是有人在刻意收集这些视频，再加上恶意剪辑，然后贴上“绿化带战神”这几个字的标签，到处在推，就是带节奏、贴标签的过程。

最让小米愤慨的是，不少小米车主受到了很多莫名其妙账号的人身攻击。针对这种非常典型的贴标签、恶意攻击的水军行为，小米会坚定地和车主站在一起，绝不姑息。

雷军则借此机会划清了批评的边界：“骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义，我觉得不要这样干，这样干的是违法行为”。

8. “小米不让农民卖小米”

这条登上热搜的谣言引发了雷军最强烈的情绪反应。他直言：“因为我就是在农村里长大的，我怎么可能不让农民卖小米，真的让我非常愤怒。”小米官方澄清，相关投诉针对的是恶意模仿和侵害名誉权行为，与农产品无关。

9. 呼吁公正对比，拒绝贬低同行

在回应各类对比评测时，雷军呼吁理性：“我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬”。

他特别指出，将二三十万的车与一两百万的豪车对比并不公平，并强调“不要贬低同行”，认为近年国产车进步飞快。比较有意思的是，雷军同时表示小米的愿景，是让购买二三十万元车型的用户，也能享受百万豪车的乐趣与尊崇。所以有网友评论，“宣传时，享受百万豪车体验；对比时，这对小米不公平！”

总之，最后借用雷总直播中说的话，“运用法律武器，坚决维护自身合法权益，是每个人、每个机构的正当权利”。同时呼吁大家“一起坚决对虚假网络信息说不”！。