新款5系&5系旅行版，不用新世代外形？

最近，测试中的BMW新款5系和5系旅行版采用传统的车头设计，而并非采用新世代造型设计，难道宝马要对其设计风格进行反思？

2025年9月的慕尼黑车展上，宝马新世代家族的首款车型：代号为NA5的新一代iX3完成了全球首秀。它不仅拥有强大的电驱动技术和先进的智能化功能，还展现了宝马面向未来的全新设计风格。它的核心是修改了这个品牌数十年来最具标志性的双肾形进气格栅，与包括大灯在内的车头区域进行了一体式设计，天使眼车灯则被隐藏在面板内的倾斜光带所取代。

新世代iX3

按照之前的计划，这种设计风格不仅会应用于新世代家族的纯电车型上，也会逐步推广到一些改款的燃油车型上，以实现品牌风格的统一。不过，最新的一些证据表明，由于某些原因，该计划可能被迫进行了调整。

采用新世代设计的5系小改款

早在新一代iX3发布的半年前，我们就已经发现了测试中的BMW 5系小改款原型车。当时的测试车尽管伪装严密，但是其新世代风格的车头设计几乎是显而易见的。按照常理，在经过一段时间的测试之后，包括内外设计在内的各种新变化就会定型。但在这辆极其重要的行政级轿车上，宝马似乎犹豫了。

新款5系旅行车

我们最近拍摄到了一辆新版的5系旅行车小改款，照片清晰地显示了“新世代风格”在这里不翼而飞。与现款车型相比，它的进气格栅尺寸缩小了不少，同时没有像新世代那样竖了起来。车灯的形状在伪装下难以清楚地确认，但似乎与现款区别不大。在保险杠下方的进气口正中间，还新增加了一个垂直连接结构，让这个进气口分成了左右两半。

新款M5

就在这辆旅行车出现几天后，一辆M5小改款也现身了。其车头的照片再次证明，新款5系将摒弃有些激进的新风格，回到了更为稳妥、容易让人接受的设计。而这辆行驶中的新款M5还向我们展示了尾部的主要变化：尾灯点亮时其内部的发光图案将与新世代3系非常相似。

新款M5

在新款5系的车内，我们相信将来可以看到来自于新世代车型的全景视觉（BMW Panorama Vision）系统。而在动力方面，混合动力系统和纯电版本将得到性能的提升，特别是纯电车型可能会升级到800伏电压平台。

依据先前的安排，新款5系预计将在2027年3月份正式发布。目前看起来，这次临时换脸并没有明显影响其开发的进度。

本文作者为踢车帮 阿来