搭高通8797芯片+三种内饰配色！全新零跑D19内饰首发亮相

在零跑汽车的十周年庆典上，除了推出零跑D99这款MPV车型之外，品牌首款大型SUV——零跑D19也正式亮相，并首次公开了内饰设计。这款车基于全新的LEAP 4.0技术架构打造，定位旗舰大型SUV，提供增程和纯电两种动力，预计价格在25到30万元之间，计划于2026年4月上市交付。

首先来看看这次首发的内饰。 零跑D19的车内延续了家族简洁风格，但在用料上强调质感，使用了大量软性材质、皮质包裹和木质饰板。它提供了三种内饰配色，最引人注目的是中控台配备了一块17.3英寸的悬浮式大屏，并搭载了高通骁龙双8797芯片，为智能座舱和辅助驾驶提供了高算力支持。此外，它还配备了10.25英寸仪表和尺寸较大的AR-HUD抬头显示。

作为一款大型SUV，空间和舒适性是重点。 新车提供6座和7座两种布局。在6座版上，第二排配备了双零重力座椅，支持多向调节和放躺。第三排座椅也提供了电动折叠、加热和靠背角度调节功能，并配有独立扶手。为了提升便利性，车内还设置了后排娱乐屏、小桌板、冷暖箱等配置。

回顾一下外观，D19采用了零跑家族化的设计语言，前脸是贯穿式灯组，车身线条平直。它的尺寸很大，车长超过5.2米，轴距超过了3.1米，属于全尺寸SUV的范畴。

在核心的动力和底盘方面，信息很明确。增程版采用800伏平台，纯电续航可达500公里；纯电版则采用1000伏平台，官方称续航为720公里，加速性能较强。车辆将标配双腔空气悬架和CDC减振系统，以提升行驶质感。

目前，大型SUV这个市场高手云集。D19能否成功，除了纸面参数，更取决于真实的体验：比如第三排的乘坐空间是否真的宽裕，高通双8797芯片带来的智能体验是否流畅跟手，以及全新的底盘系统在滤震和操控上表现如何。大家觉得呢?