从“门外汉”到“引领者”，零跑十年的变与不变

2025年12月28日，零跑汽车以“向上，领跑”为主题的十周年发布会圆满落幕。

本次发布会，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明回顾了零跑十年造车之路，并发布未来十年战略规划。同时，零跑D19迎来全球内饰首秀，零跑D99全球首秀亮相，彰显出强大技术和产品实力。

从跨界入局的“门外汉”，到稳居中国造车新势力头部的引领者，零跑的十年，是一部以技术为根、以长期主义为魂的工程师创业史。

朱江明在演讲中表示，“我们也找到了造车的感觉，无论是产品规划，平台规划，产品研发，工程能力，制造能力，供应链能力，我们都做到了较高的水平。”这背后便是源于零跑坚持的“全域自研”。

自创立之初，初创团队超九成为技术人员，至今研发人员占比仍高达80%。这十年，其自研自造比例已占整车成本的65%，覆盖了从整车架构、电子电气、电池电驱到智能座舱、辅助驾驶的全链条核心技术。从推出中国首款车规级智驾芯片“凌芯01”，到率先量产CTC电池底盘一体化技术，零跑不仅构筑了自身深厚的护城河，更将激光雷达、8295芯片、五连杆悬架等高端配置带入30万元以内的大众化市场，真正践行了“科技普惠”的使命。

这份坚持结出了丰硕果实，零跑已累计交付突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，登顶新势力榜首，全球渠道超1800家，业务遍及35个国家和地区，更关键的是，零跑已实现连续季度盈利，企业经营已经步入高质量、可持续的发展轨道。与此同时，零跑通过与Stellantis集团的合作，以“轻资产”模式高效出海，2025年海外交付超6万台，开辟了坚实的第二增长曲线。

站在十周年的节点，零跑推出面向未来的诚意之作——旗舰D系列。首款全尺寸旗舰SUV 零跑D19首次公开内饰，以“顶配中的顶配”之姿，展示了88%超高得房率、半苯胺头层真皮、双高通8797芯片、端侧AI大模型座舱等顶级配置，旨在重塑30万级SUV的价值认知。同台首秀的还有首款旗舰MPV 零跑D99，它继承了D平台的豪华基因，以旗舰级的六大体验，瞄准30万级MPV市场的新标杆。双车齐发，不仅是产品矩阵的完善，更是零跑将十年技术积累，转化为对“豪华”价值的重构。

未来规划更显雄心。创始人朱江明宣布下一个十年，将以“世界级车企”为目标，提出2026年冲击百万辆销量的“突破年”计划，长远剑指年销400万辆的目标。

十年的积淀，让零跑已握有技术、产品、体系的综合优势。站在新起点，有望将其领先的技术成果、高效的制造体系和日益扩大的全球影响力转化为更强大的市场竞争力，为智能电动车的普及与进化，注入一股稳健而澎湃的力量。