年轻人的第一台“华为智驾”SUV 说不定真要靠宝骏圆梦了？

年轻人的第一台“华为智驾”SUV，说不定真要靠宝骏圆梦了？就在今天，一则华境S正式登陆华为乾崑App消息冲上热搜。我们先划个重点：华境S作为上汽通用五菱和华为深化合作的首款旗舰车，能直接登陆华为乾崑App，就意味着它拿到了华为全栈智能解决方案的“满级权限”，这可是以前问界等高端车型才有的待遇。

而且华境S也并非简单贴标，是真的深度共创，很多人一看到“车企合作”就下意识觉得是“贴标割韭菜”，但华境S还真不一样。它能登陆华为乾崑App，就说明拿到了华为全栈智能解决方案的“满级权限”。

简单说，从智驾算法到座舱生态，再到车云系统，都是华为实打实的核心技术，而非阉割版。这种合作模式可以说是打破了高端车型专属的壁垒。让普通消费者不用花大价钱，也能享受到顶尖智能体验，这波“智能平权”的操作还是挺显诚意的。

更重要的是，最让人惊喜的还是“全系标配”！据说华境S不管哪个配置版本，都直接给足华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5，连乾崑车云和华为Limera舱内激光视觉系统都没落下。要知道，以前想用上城区NCA领航、代客泊车这些高阶辅助驾驶功能，至少得掏30万买顶配车型，现在华境S直接把“天花板配置”变成入门福利。不愧是五菱，真的知道人民群众想要啥！

如果说智能配置是华境S的杀手锏，那空间表现就是它的底气。长宽高为5235/1999/1800mm，轴距直接冲到3105mm，这个尺寸已经看齐理想L9、问界M9这些大型SUV了，在15-20万级市场里几乎没对手。对多口之家来说，光是这空间就足够有吸引力。

从市场前景来看，现在的六座SUV是个不错的风口，理想、乐道、吉利都在扎堆布局，但大多定价偏高。华境S的出现正好填补了15-20万级的空白，加上华为智驾的技术背书和五菱的渠道优势，只要定价和配置不“飘”，那成为爆款的概率还真不小。

聊完产品，最关键的定价来了！宝骏的性价比一直是出了名的，之前的宝骏云海10.98万起就标配高阶智驾，参考这个定价策略，华境S大概率会落在13-20万区间。如果主销车型真能做到15万左右起步，那绝对是“降维打击”。要知道，同级别搭载高阶智驾的车型基本都在25万以上，而华境S相当于是对半砍，就问谁顶得住？

所以你们猜它会卖多少钱？13万？还是15万？年轻人的第一台“华为智驾”SUV就靠宝骏了！（KK）