“查漏补缺”式升级？一文看懂雷凌L到底新在哪

12月21日，广汽丰田正式上市雷凌L。广汽丰田雷凌L的推出，是对现款雷凌一次“查漏补缺”式的全面升级，针对空间、智能化、动力等核心短板进行了重点补强。那它究竟和老款雷凌有何区别呢？今天一篇文章讲清楚。

“L”后缀最直观的体现，莫过于车身尺寸的全面放大。全新雷凌L的车身长度达到了4695mm，相较现款雷凌增加了55mm；而最为关键的轴距更是延伸至2750mm，足足加长了50mm。对于后排乘客而言，增加的50mm轴距几乎全部馈赠给了腿部空间，使得“膝部余量”从“一拳”跃升为“两拳甚至更多”，长途乘坐的压抑感和疲劳感将得到显著缓解。总体来看，雷凌L整体的车身尺寸与凌尚保持一致，不仅弥补了在售款雷凌空间上的不足，轴距还超过了轩逸、秦PLUS、朗逸等热销车型，属于紧凑型轿车的中上等水平。

不仅如此，雷凌L的智能化配置也更出色了。车机搭载的是高通骁龙8155P车规级芯片，这枚常见于高端电动车的芯片，将为车机系统带来质的飞跃，确保操作流畅无卡顿。配合12.9英寸悬浮中控大屏和8.8英寸全液晶仪表，以及支持华为HiCar 5.0、Carlink等主流手机互联，雷凌L终于提供了符合当下消费者期待的智能交互体验。这样的配置与2026款凯美瑞、锋兰达、赛那等车型相同。可以说，全新雷凌L终于在车机系统跟上了主流车型的潮流，提升了新车的科技感。

动力则是此次升级的第三个方面。它在保留经过市场长期验证、主打经济高效的1.2T涡轮增压发动机与第五代智能电混双擎技术的同时，重磅引入了 2.0L DynamicForce自然吸气发动机 这一全新选项。这台2.0L发动机与丰田中高级轿车凯美瑞所搭载的机型同源，采用高速燃烧技术、可变冷却系统等先进科技，最大功率可达127kW（约173马力），动力储备远超原有的1.2T和1.5L三缸发动机。它的加入，为那些不满足于“够用”、追求更强动力输出与更顺畅加速体验的年轻用户或驾驶爱好者提供了不错的选择。

而在消费者关注的安全方面，新车将最新的Toyota Safety Sense智行安全系统（TSS）3.0版本作为全系标准配置。系统包含的 PCS预碰撞安全系统（支持对车辆、行人、自行车乃至十字路口横向来车的识别）、全速域自适应巡航（DRCC）、车道循迹辅助（LTA） 等功能，在高速巡航和城市拥堵路况下能有效降低驾驶疲劳，提升主动安全水平。重要的是，雷凌L的价格区间与在售款雷凌保持一致，空间、动力和智能化配置的提升，意味着雷凌L的性价比和产品力得到了提升。

主编点评

通过“加大、增智、添劲、加配”的组合拳，雷凌L的产品力边界得到了显著拓展。那么问题来了，对于这款尺寸加长、内饰更新，并且兼顾一定智能化的新车，你会选择入手吗？