老一辈驾驶员总结的5条冬季用车技巧，现在都快失传了！

以前的汽车没那么多配置，很多工作都得驾驶员自己做，总结出了不少实用的技巧。而现在汽车各种配置越来越丰富，导致很多司机过于依赖配置，反而忘掉了这些实用的技巧。

1、挡风玻璃快速除冰

早上急着开车走，但挡风玻璃上结了一层冰，还特别难弄掉。其实你完全没必要在外面铲，因为冰层太薄了，铲子根本没太大的着力点，很难大块除掉。

这时候要换个思路，别从外面强攻，而要从内部瓦解：用塑料袋裹着热毛巾或者热水擦挡风玻璃内侧，只要玻璃稍微升温，冰层立马脱离挡风玻璃表面，大块大块往下掉。然后雨刷一拨，几秒钟结束战斗。

2、雪地方向失控，松点刹车

转向轮一旦刹车抱死，它就不会转弯了。以前的车不带ABS防抱死装置，司机们通过无数次失控弄清楚了这个秘密，再遇到雪地刹车抱死就知道松一点刹车来恢复转向能力。

现在的车虽然带ABS，但车速太低时ABS不起作用，车轮依然会抱死。这时候很多司机都只能死死踩着刹车眼看着撞车，其实你只需要松开刹车，让转向轮恢复转动，方向立马就管用，起码能帮你躲开眼前的危机。

3、雪地2挡起步

下雪天有些车在雪地上依然走得很稳，而有些车别说正常行驶了，轮胎压在雪地上连起步都难，一踩油门就疯狂打滑。

老司机教徒弟都会告诉他们用2挡起步，其实这只是表面现象，究其本质那就是尽可能降低驱动力从而避免打滑。因为驱动轮上动力越大，轮胎作用到地面的力也越大，就需要地面提供足够多的摩擦力。而雪地上哪有那么多摩擦力啊，所以动力一大就必然打滑。

用2挡起步本质上就是因为2挡的驱动力比1挡小，同样油门的情况下更不容易打滑而已。所以咱们开车遇到起步打滑，只需要少踩甚至不踩油门，利用怠速起步，这样就不容易打滑了。

4、挡风玻璃起雾

以前的老车驾驶舱密闭性不好，四处漏风，导致车里头一直有冷气流来回流动，加速水蒸气对流到车外面，所以挡风玻璃不容易起雾。

而现在的车密闭性太好了，只要你不开外循环，驾驶舱与外界换气的速度要慢得多，天稍微一冷就容易起雾。

所以很多老司机现在都会把空调调节成外循环，然后出风口调节到吹挡风玻璃，这时候不需要开风机，行驶中车头撞风的压力就可以让外界冷风徐徐吹向挡风玻璃。由于风量小，所以你也并不会觉得很冷，还可以避免挡风玻璃起雾。

5、能压雪，不压车辙

路上有积雪的话行驶中优先让车轮压着积雪走，而不是压着车辙印。因为车轮反复碾压过的积雪非常瓷实，气温足够低的时候车辙印表层都是一层冰，非常滑。你按着这个走反而更危险。而没被车轮子压过的积雪非常蓬松，摩擦力反而比反复碾压过的地方更大。

以上几个冬季用车技巧如今很多人都不知道了，但也有一部分老司机却运用自如，在此分享给大家，希望朋友们能悟透其中的原理，灵活掌握，在大雪天也能安全出行。