智能底盘先锋计划测试成果发布，智界R7引领智能底盘技术探索

随着汽车智能化进程的深入，底盘系统的变革正成为新一轮技术竞争的核心。近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研）发起的“2025智能底盘先锋计划”正式发布评测结果引发关注。在该测试中，智界R7凭借搭载的华为途灵平台，在2025智能底盘先锋计划综合性能测评中斩获“标杆车型”认证，成为20-30万级细分市场中唯一获此殊荣的SUV产品。

严苛标准检验真实力，软硬件协同开启智能底盘新时代

本次智能底盘先锋计划测评由中国汽研发起，构建了覆盖智能安全、智能舒适、智能操控三大维度的ICDT综合性能评价体系。测评通过13种工况的严苛测试，其中特别复刻了用户高频高险的5大实际驾驶场景，并优化升级了5项测试工况，涵盖对开路面、湿滑麋鹿、高速爆胎等极端条件，全面考验底盘系统的综合性能。

据了解，评审团由底盘技术研究、行业趋势分析、检测认证等领域的权威专家组成，采用实车测试与专家评审相结合的双重评分机制，确保测评结果的公正性与专业性。智界R7能够在众多参评车型中脱颖而出，充分证明了其底盘技术的领先性。

作为业界首个采用全域融合架构的智能数字底盘平台，华为途灵平台的核心在于通过AI与软件能力，打破传统机械底盘的物理极限。该平台创新性地采用“六合一”中央集成控制架构，实现车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制和热管理控制的深度协同。

这一架构的最大优势在于响应速度的飞跃，控制指令传输时延小于1毫秒，较传统分布式架构提升10倍响应速度。在实际应用中，这意味着车辆能够以0.01秒的速度完成悬架阻尼调节，以4毫秒的效率完成扭矩分配，真正实现“眼到、脑到、手到”的智能化协同。

途灵平台的技术革新不仅体现在响应速度上，更体现在感知能力的提升。通过多模态融合感知系统，平台可提前150米识别坑洼、湿滑等复杂路况，并基于此进行预瞄式主动调节。在测试中，这一能力在对开路面、湿滑麋鹿等场景下展现出明显优势，车辆在极端条件下的稳定性和可控性得到显著提升。

技术优势转化为产品竞争力，智能体验照进日常

对于普通用户而言，智能底盘技术的价值最终要体现在日常用车体验上。智界R7通过途灵平台的赋能，在多个维度实现了驾驶体验的实质性提升。

在操控性方面，车辆搭载的动态转向辅助系统能在单侧湿滑路面上提供长达10秒的转向力矩补偿，有效防止车辆跑偏；主动弯道控制技术则通过提前感知弯道曲率，优化悬架支撑性，使车身侧倾降低25%，提升过弯稳定性。

舒适性层面，电液协同制动系统与晕车舒缓功能的结合，有效缓解了制动时的“点头”现象，即便在低速跟车场景下也能实现平顺刹停。连续可变阻尼减振器与Precurve悬架预调节功能的协同工作，进一步提升了车辆对路面颠簸的过滤能力，为乘客带来更舒适的乘坐体验。

安全性能的升级同样显著。平台搭载的全维防碰撞系统在原有基础上进一步增强了对负向、悬空障碍物的识别能力，同时提升在雨天、雾天等恶劣天气下的识别准确度。爆胎稳定干预功能可在检测到爆胎后0.7秒内介入，通过调节转向辅助力矩防止车身失控，为极端情况下的行车安全增添重要保障。

在20-30万级SUV市场竞争日趋激烈的背景下，智界R7凭借途灵平台的技术优势，成功开辟了差异化的竞争路径。目前，智界汽车已连续3个月实现月交付量突破万台，累计交付量稳步攀升，市场接受度持续提高。

从产品定位来看，智界R7打破了“高端智能底盘仅见于豪华车型”的传统认知，将原本属于豪华车级别的底盘技术带入了更广阔的主流消费市场。这种技术下放不仅提升了产品本身的市场竞争力，也为整个细分市场树立了新的技术标杆。值得注意的是，智界R7的智能底盘支持OTA持续升级，这意味着车辆的底盘性能将能通过软件更新不断优化。这种“常用常新”的产品特性，进一步增强了产品的长期使用价值。

智能底盘先锋计划的测评结果，反映出中国汽车产业在智能化转型中的深度探索。以华为途灵平台为代表的智能底盘技术，正推动行业从传统的“硬件堆料”竞争转向“软硬件协同”的价值竞争。

在技术持续迭代、竞争日益激烈的市场环境下，真正具备长期生命力的产品，必然拥有持续进化的能力。智界R7及其搭载的途灵平台，正以系统化的创新实力，持续引领20-30万级SUV市场的价值升级，为用户带来更安全、更舒适、更智能的出行体验。与此同时，2025年12月31日24:00前完成大定锁单的用户，还可享受总价值至高59000元的限时权益，进一步降低了体验这一智能底盘技术成果的门槛。