蒙迪欧，为什么这么难选？

买一台车，到底是把喜欢放在划算前面，还是把划算放在喜欢前面？

雅阁、凯美瑞、帕萨特，这些合资B级车一个个优惠后，看着都挺划算，可真让你说一句最喜欢哪款，你其实也下不了决心。而当你看完福特蒙迪欧，我估计你会更加犹豫。因为你拿着他们1.4T、1.5T的预算，在这里可以直接上2.0T，而且这车看着就又大，又长，外形也不错，会的也挺多。

可当你对比完空间、配置、价格、动力，你越是觉得这车给力，你心里就越没底。你总想问一句，为什么啥都好，就是销量不行？是很多人根本没看过蒙迪欧，还是看过之后情绪这关过不去？

蒙迪欧这车到底适不适合你，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

你还活在旧版本

蒙迪欧现如今月销只有3-4千台，说句难听的，连迈腾，帕萨特的零头都算不上，甚至连天籁、君越都卖不过。那问题来了，真的是这车不行吗？

我觉得不是，是很多人对蒙迪欧的认知，还停留在上一个年代。

你去翻翻评论区就知道了，一提到蒙迪欧，还是那几句老台词，变速箱容易坏、有异味、还断轴。朋友，现在是哪一年，你这是刷短视频刷穿越了吗？当年容易坏的是双离合，如今蒙迪欧无论1.5T还是2.0T用的都是8AT。异味这事儿，你要是这几年真坐过一次蒙迪欧，还能说得出口吗？至于断轴，最近几年你找一条新闻出来给我看看，别躲在键盘后面靠脑补输出。

但有意思的地方就在这儿，现在还在考虑蒙迪欧的人，反而大多是福特老车主。不是因为情怀，而是因为开过、用过、心里有数。

只有真正拥有过的人，才知道那些网络标签，到底有多少是“听说”。他们真去对比的时候会发现，蒙迪欧动力不弱，空间不小，美系车在安全这件事上，他们甚至有实战经验，再加上现在这个价格，很容易就心动了。

可问题是，福特老车主也在变少，条件好点的都换豪华品牌了，接受新事物的都换新能源了，还能留在合资B级车里反复纠结的，真的是买一个少一个了。说白了，蒙迪欧这车，质疑的人少，销量就好，质疑的人多，销量就少。蒙迪欧只是负面标签太多，不是这车不行。

被遗忘的身份感

很多人天天吐槽价格不行、配置不行，但真到掏钱那一刻，决定你买不买的，其实就一件事，颜值行不行？

现款蒙迪欧好看吗？有人觉得低趴、运动、有气场；也有人觉得普通、平庸、没存在感。但你要知道，十几年前蒙迪欧可不是这个评价。

当年蒙迪欧一上街，懂车的不懂车的，都会给它一个外号——“小马丁”或者“平民马丁”。哎，你还不能说人家山寨阿斯顿马丁，福特当年真的收购过阿斯顿马丁，只不过纯手工打造的马丁太贵，福特用马丁脸在蒙迪欧上试试水，这有错吗？那几年，也是蒙迪欧最辉煌的几年，因为当年的蒙迪欧，是被一眼记住的，但现在的蒙迪欧，是需要跟你解释的。其实它哪哪儿都比别人强，但就是没有身份感。兄弟们，出来混，身份都是自己给的啊。

所以按我说，福特也别搞什么原创设计了，锐际、锐界直接学DBX，蒙迪欧干脆做成Vantage四门版，你放心，这年头你只要敢说一句“致敬”，订单立马排到半年以后。如今想卖好车，根本别怕被人骂，怕的是没人夸，也没人骂。

卖点讲不出口

当年江湖上流传着一句话，百米加速三王侯，君威CC蒙迪欧，足可见其在那个年代的江湖地位。那时候的蒙迪欧是真的快，快到不少人估计真的把它当阿斯顿·马丁在开。可现在不一样了，时代变了，人心也变了。

2.0T再强，能强的过隔壁的插混和增程吗？现在大家刷新能源车评刷多了，什么功率，扭矩，零百加速成绩，动不动就是3秒几，4秒几，8秒以上的车，在很多人眼里那都得推着走。更尴尬的是，现在买车，不仅要快，还得省，百公里油耗要超过5个油，很多车企宣传的到时候都不好意思张口。

蒙迪欧就卡在这儿了，明明最大的卖点就是动力，可现在这个大环境，你讲动力，人家说新能源更猛，油耗更低，你不讲动力，又感觉跟对手拉不开差距。哎，宣传又宣传不出去，只能是懂的都懂，不懂的劝也劝不动。你说蒙迪欧也有混动啊，兄弟，你要知道，这年头要交税的混动车，除了丰田，还有谁家能卖得动？

屏幕大，但不对

买油车的人，对智能驾驶，智能座舱不会有太高的期望，但他们对内饰也是有所期待的，也要科技感，也要时尚感。蒙迪欧是不是觉得，只要在车内装上这么一块1.1米长的带鱼屏，就能把这两个要素全部凑齐？可事实恰恰相反啊，市面上配这种带鱼屏的车，卖的都不算好。

你是不是很奇怪，大家不是都喜欢大屏吗？其实，屏幕大小得有审美参照，不能想横就横，想竖就竖，想长就长，想短就短。而是要抄当下智能座舱，做的最好的那一批产品，跟它们一样的造型，比它稍微大一点就行。

你要是给一块小屏，大家会觉得这车配置有点落后；可你要用一块已经不再主流的屏幕造型，哪怕再大，观感上也会让人觉得，这是不是上个时代的设计？26款的蒙迪欧升级了全新的系统，但在我看来，它是把短板补上了，却没有把优势做出来。

贤者时刻

你发现没有，蒙迪欧所有的优点，都是“理性正确”，但几乎没有一条是“情绪必选”。动力够用、空间够大、价格够香，可你从来没说过一句：我TM就是想要它。

所以最后你纠结的，其实不是蒙迪欧，而是你自己，你已经不再年轻到，会为一辆车心动，又没有成熟到对一切都无所谓。蒙迪欧卖得不好，不是产品的失败，而是这种卡在中间状态的人，正在变得越来越少。