熊猫mini11月销量17301辆，代步动力到底够不够用？

​对于城市代步车来说，动力是否够用、续航能否扎实，是消费者最关心的问题。吉利熊猫MINI以后置永磁同步电机+3级能量回收系统的组合给出了答案，2025年11月销量高达17301辆，蝉联A00级两门销量冠军。

首先看核心动力硬件，熊猫mini搭载了后置永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，最高车速可达100km/h。这样的参数放在城市代步场景中，表现如何？早高峰通勤时，从地库起步或路口跟车，20kW的功率能提供足够的初始动力，避免被后车频繁催促；遇到需要短距离超车的情况，85Nm的扭矩能快速响应，轻松完成变道操作。而100km/h的最高车速，应对城市快速路或短途高速完全够用，不会出现跑不起来的尴尬。

再看3级能量回收系统，这是提升续航的关键配置。用户可根据驾驶习惯选择不同回收强度：弱回收模式下，松开电门后车辆滑行距离更长，适合路况顺畅的环路。中回收模式能提供轻微拖拽感，兼顾动能回收与驾驶舒适性。强回收模式则在拥堵路段大显身手，频繁的起停操作中能高效回收动能，进一步降低能耗。配合不同版本的续航表现，120km版本（亚运熊、超萌熊）适合日常通勤距离较短的用户，5小时慢充即可满电。210km版本（耐力熊、灵动熊、元气熊）支持22kW直流快充，30分钟从30%充至80%，周末短途出游或临时增加出行需求也能轻松应对。

动力之外，熊猫mini的小身材也为城市代步加分。3065mm的车长、4m的最小转弯半径，让它能灵活穿梭于窄巷、挤入小区边角车位。高强度笼式车身、主副驾双安全气囊（部分车型）、倒车影像+雷达等配置，又为安全兜底。内饰方面，8英寸中控屏、9.2英寸仪表盘、熊抱座椅等设计，也让日常驾驶更添舒适感。

熊猫mini的后置电机+3级回收组合，在动力输出上完全能满足城市代步的加速、超车需求，能量回收系统则通过优化能耗提升了续航实用性。无论是接送孩子、买菜通勤，还是周末周边游，这套动力配置都展现出了小而精的特质，或许这就是它能成为热门代步车的关键所在。