「双 TOP」顶级安全认证！银河A7再斩安全殊荣

12月25日，吉利银河A7在中汽中心完成了行业首次面向中型插混轿车的“双TOP”顶级安全挑战，并同步收获安全性能与智能安全两项权威认证，成为目前行业内唯一达成该成就的车型。此次挑战聚焦真实用车场景，以远超常规标准的高难度测试，验证了银河A7作为安全家轿标杆的硬核实力。

挑战设置的被动安全项目模拟了现实中的高频风险。在前防撞梁静压测试中，车辆前部承受持续强压，模拟低速刮擦到正面受压的多种状况。银河A7采用“目字型”超高强度钢前防撞梁与两级溃缩设计，其吸能溃缩区长度达到240毫米，在压力下结构保持稳定，有效保护机舱内部件。

更具难度的前后夹击测试包含两次连续撞击：先进行正面碰撞，随后在车辆处于事故状态时，再以80公里/小时的速度进行70%偏置追尾碰撞。测试后，车辆高压系统迅速下电，车身结构保持完整，A柱无明显变形，所有车门均可正常开启，乘员生存空间未受侵占。这得益于其高强钢笼式车身（高强钢占比超71%）、底部的三叶草泄力结构以及前舱专利传力路径，能将碰撞能量高效分散。

同时，银河A7依托原生架构，实现了油、电、气的隔离布局，预留出198毫米以上的安全距离，并配备同级少有的六横四纵油电保险舱与底部三级梯度防护。结合神盾电池安全系统符合的36项高于国标的安全标准，在“双撞”后做到了不起火、不漏油，安全防护全面可靠。

八大复杂场景全通关，主动安全如影随形。主动安全测试覆盖八项涵盖昼夜、不同交通参与者的高频率风险场景。在多项测试中，银河A7表现出精准的识别与果断的干预能力：面对前方遮挡情况下突然横穿的儿童，车辆能在60公里/小时下及时刹停。在高速公路场景，以90公里/小时跟车时，可对前车急刹做出快速反应。即使在夜间低光照条件下，也能在100公里/小时时速下识别静止车辆并实施制动。最高支持在120公里/小时速度下触发AEB自动紧急制动。当以130公里/小时行驶，遇前车突然切出显露静止障碍车时，其AES主动紧急避让功能可自主控制车辆变道规避。

这套高效的主动安全体系，源于其首发的千里浩瀚辅助驾驶H3方案。该方案通过AI大模型进行风险预判与路径规划，并集成了包括MAI误加速抑制在内的16项主动安全功能，应对多场景风险。

吉利汽车将安全视为造车的根本准则。其全域安全体系已通过严苛验证，并在全球布局五大试验区域与16个试验基地，累计研发投入超过2500亿元。吉利也是行业内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，持有包括六维电安全、电磁防辐射在内的多项行业首张认证证书。

传承这一体系，银河A7构建了涵盖驾驶、健康、电池、被动安全、主动安全、防盗及数字安全的7大核心安全实力。车辆历经上万次仿真测试，从“德系”驾控调校到远超国标的车内挥发性有机物控制，从远程哨兵模式到星睿智算中心的云端守护，全方位守护驾乘安全。

凭借扎实的安全基因与产品力，吉利银河A7已实现连续四个月销量破万。此次成功通过行业首项“双TOP”顶级安全挑战，再次以公开、硬核的测试成绩，印证了其作为十万级混动家轿安全新标杆的可靠实力。