上有老下有小，30万以上选家用SUV堪比“全家闯关”：空间要够坐、配置不鸡肋、开着不笨重、能耗还得省，稍有不慎就踩坑。但领克900" data-id="25161">领克900偏能在半年交付5万多台，稳坐30万以上大型混动SUV前三，这可是5万多个家庭真金白银投出来的结果！今天我们就来探究一下领克900的到底有何底气，扒一扒它成为“家庭爆款”的密码——原来家用车，真能做到“人人满意”。

配图为：2025款领克900 2.0T 探索版

目前在售的2025款领克900提供4款配置车型，分别为：1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra、2.0T 探索版，官方售价30.99-41.69万元，限时价28.99万元起。

另外，在当前的12月份，领克900还提供了：“保险补贴”（5000元）、“焕新补贴”（15000元）、、“选配礼”、“补能礼”等限时购车政策。【详细购车政策请咨询当地经销商】

外观设计

初见领克900，其外观不是“网红脸”，而是一种家庭用车视觉感。其3米以上轴距+5.2米以上的车长，配合平直车身线条，一切设计均凸体现了“实用为主”的风格，比花哨造型更戳中产家庭。

另外，前脸家族式格栅搭配前包围底部熏黑装饰件，不沉闷也不张扬；狭长灯组的日间行车灯辨识度拉满，夜间照明亮度刚好。并且电吸门、电动脚踏板、外后视镜自动防眩目、前后排隔音玻璃+后排隐私玻璃等配置也是应有尽有。

领克900的的车身尺寸为：5240x1999x1810mm，轴距为3160mm，定位大型SUV。

轮毂方面，领克900提供了2种规格轮毂：20英寸轮毂（255/50 R20），21英寸轮毂（275/45 R21）+前四活塞刹车卡钳。

车漆颜色方面，领克900提供了5种车漆颜色，分别为：极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银；每款颜色各具特色，满足了不同消费者的个性化需求。

内饰设计

坐进车内，领克900的内部布局给人一种居家生活感，大面积的皮质+麂皮绒+亮面镀铬件，进一步提升了座舱的精致感与豪华属性。另外，3种内饰配色（橘色、深蓝、米色）也迎合了不同用户的喜好（橘色亮眼、深蓝沉稳、米色居家）。

• 中控台布局：双幅式方向盘（支持电动调节/记忆/加热）、12.66英寸长条型液晶仪表、95英寸AR-HUD抬头显示系统、30英寸6K一体式中控屏（含中控屏+副驾娱乐屏）

另外，领克900还提供了：分段式不可开启全景天窗（配电动遮阳帘）、内置行车记录仪、前排50W手机无线充电面板、23声道哈曼卡顿音响系统、256色氛围灯、内后视镜自动防眩目、后窗遮阳帘、三区自动空调、车载香氛系统、车载冰箱、后排30英寸娱乐屏等配置。

除了后排30英寸娱乐屏，其余配置处于“标配”的阶段，这点还是要给一个大大的“赞”，常用的配置几乎是全系标配！

座椅部分，领克900采用6座布局，并且座椅均使用了Nappa真皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，领克900标配了一/二/三排座椅电动调节、前排/二排座椅加热/通风/记忆/按摩、第三排座椅加热/通风，同时第三排座椅还支持50:50比例电动放倒/抬起。

乘坐空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间在1拳半左右），此时二排腿部空间在3拳左右、三排也能有一拳半的空间。另外，二/三排均配备了加热和按摩功能，带着老人和孩子出游，他们能把腿托打开，中途还能靠在上面睡了一觉，其乘坐空间及舒适度还是比较惬意的。

储物空间方面，领克900后尾门采用了“电动天地门”设计（其能承重300公斤，露营时把帐篷、烧烤架堆在上面，夫妻两人还能坐在上面看风景），后备箱常规储物容积为300升（放置登机箱或露营包问题不大），并且在三排座椅放倒后，其容积能提升至1000升，孩子累了能躺下来睡觉，婴儿车、折叠桌椅也能塞下，实用性蛮好的。

车机系统与辅助驾驶系统

车机部分，领克900全系标配了LYNK Flyme Auto座舱系统（入门版车型搭配一颗高通骁龙8295芯片，其余版本车型则搭配了2颗高通骁龙8295芯片），支持卫星导航系统、道路救援服务、OTA升级、车载5G网络+WIFI热点、面部识别、魅族Flyme Link/HUAWEI HiCar/CarPlay/Carlink（小米，OPPO，vivo）手机互联映射、六音区语音识别控制、手势控制、应用商城等功能。

实际体验中，车机滑动、跨屏流转不卡顿，手机上的导航一上车就同步，孩子在后排看动画，也能从中央屏切换到娱乐屏。同时，AI管家不用喊特定唤醒词，随口说“打开空调24度”、“导航到菜市场”、“放首儿歌”等，其会立刻响应。

辅助驾驶方面，领克900提供了“千里浩瀚H5辅助驾驶系统+英伟达DRIVE Orin X芯片”、“千里浩瀚H7辅助驾驶系统+英伟达DRIVE Thor芯片”，配合激光雷达在内的29颗感知硬件，使得车辆支持：城区/高速NOA、HPA记忆泊车等多项辅助驾驶功能。【千里浩瀚H7增加了：D2D车位到车位领航辅助、增强版记忆泊车、G-AES通用障碍物连续自动避让等功能】

实际体验中，D2D车位到车位领航比较省心，从小区停车场到公司，堵车时自动跟车、高速保持车道，减低了驾驶疲劳感；HPA记忆泊车解决了小区内窄车位停车痛点，以前停车要折腾5分钟，现在车子自己就能停进去。

动力单元及底盘系统

动力单元部分，领克900提供了1.5T插电混动（1.5T混动专用发动机+前置P3电机+后置P4电机）、2.0T插电混动（2.0T混动专用发动机+前置P2电机+后置P4电机）、2.0T插电混动（2.0T混动专用发动机+前置P2电机+后置双P4电机）共三套动力系统，均匹配3挡DHT Evo电驱变速器，；详细动力参数及续航里程如下：

• 1.5T插电混动（1.5T混动专用发动机+前置单P3电机+后置单P4电机）：1.5T发动机最大功率143kW，前后双电机总功率390kW；系统综合功率530kW；零百加速4.8秒，最高车速210km/h。
• 2.0T插电混动（2.0T混动专用发动机+前置单P2电机+后置单P4电机）：2.0T发动机最大功率187kW，前后双电机总功率353kW；系统综合功率540kW；零百加速4.6秒，最高车速240km/h。
• 2.0T插电混动（2.0T混动专用发动机+前置单P2电机+后置双P4电机）：2.0T发动机最大功率187kW；前后三电机总功率463kW；系统综合功率650kW；零百加速4.3秒，最高车速240km/h。

续航方面，1.5T插电混动车型匹配了44.85kWh三元锂电池组（CLTC纯电续航里程220公里，CLTC综合续航里程1335公里）。

另外，2.0T插电混动车型匹配了52.38kWh三元锂骁遥电池组（支持3C充电倍率），其中双电机版车型CLTC纯电续航里程280公里、CLTC综合续航里程1350公里；三电机版车型CLTC纯电续航里程268公里、CLTC综合续航里程1443公里。

补能效率方面，领克900全系车型均支持交流慢充和直流快充，其中在直流快充模式下，1.5T插电混动车型电池电量从20%充至80%需26分钟、2.0T插电混动车型电池电量从20%充至80%需17分钟。

悬架部分，领克900搭载了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，同时还全系标配了CCD连续可变阻尼电控减振系统。

此外，中高配车型还提供了双腔空气悬架（入门版车型可选装），CCD连续可变阻尼电控减振系统，使得车辆具备“智能魔毯悬架”功能，在路过减速带、坑洼路时，悬架对颠簸过滤得比较细腻，没有生硬的冲击感，进一步提升了家人的乘坐舒适性。

总结

综合来看，领克900能在半年时间取得5万多家庭的认可还是有其道理的，其把控了家庭用户的痛点：六座同权解决“全家出行挤着坐”，母婴级面料+丰富储物戳中带娃家庭需求，流畅车机让老人小孩都能用。

另外，在35万级市场，领克900没有跟别人比“性能”和“配置”，而是把“实用、好开、省心”做好——这正是中产家庭选车的诉求。如果你正在为全家选一款“面面俱到”的SUV，不想踩空间、配置、油耗的坑，那么领克900还是值得考虑的。

最后，小编需要提醒一下大家：选车没有“绝对的好与坏”，只有“是否适合自己及家人”。不要盲目跟从，根据自己的预算和用车需求，再结合线下门店的亲身试驾体验，做出适合自己的选择。