红旗天工:不靠话术靠实测 安全性能全给你看

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新能源汽车选车,安全永远是绕不开的核心。红旗天工没搞那些遮遮掩掩的“黑箱测试”,直接把国标测试搬到台前,全程公开透明,用实打实的场景验证和产品硬实力,给消费者交了一份安全答卷。

这次的测试不走花架子,核心表达就一点“行车安全才是真安全”。整个测试,分动态极限测试和静态互动体验两大块,全是用户开车时真能遇到的场景,甚至是极端危险情况。

动态测试里,跨层记忆泊车直接怼上复杂车库、多岔路这些泊车难点,考验的就是车辆路径规划准不准、停车稳不稳;高速爆胎可控性测试更狠,模拟高速行驶中轮胎突然炸了的危急时刻,看车子能不能稳住不跑偏;还有高速飞坡车身姿态稳定性测试,把车推到极限工况,车身刚性和操控稳定性一眼就能看明白。这些测试没有虚头巴脑的模拟,全是真实场景复刻,直击车主对行车安全的核心顾虑。

静态体验区则把安全性能做成了“看得见、摸得着”的东西,十大体验项目个个戳中痛点。液压挤压测试直接展现车身结构的抗压能力,重锤敲击测试现场检验关键部位的防护效果,最受关注的高温水煮测试,更是把电池包扔进极端温度环境,彻底打消大家对电池安全的担忧。比起那些冷冰冰的参数,这种直观的测试更能让人感受到安全的底气。

测试数据的背后,是红旗天工三款核心车型实打实的产品硬实力。

红旗天工08" data-id="8835">红旗天工08堪称被动安全的标杆,不仅拿下C-NCAP和E-NCAP双五星认证,还通过了中汽中心“珠穆朗玛”新能源安全计划的“魔鬼四连环”测试。车身用74%高强度钢打造9H4M笼式结构,关键区域钢材屈服强度最高达2000Mpa,撞不烂的车身就是驾乘人员的“保命笼”。电池安全更是拉满,蜂窝式吸能箱体加高强度钢底护板,搭配六面体绝缘防护技术,能扛住10千伏电压和1000度高温,四重密封技术实现IPX8防水,泡水60小时都没毛病,涉水、高温这些场景根本不用慌。

红旗天工05主打智能安全和多场景适配,就算没有高精地图,搭载的量产惯导三目立体视觉系统也能实现城市和高速NOA功能。城市道路智能绕行成功率99%,“鬼探头”、临时施工这些棘手情况都能应对,智能泊车成功率同样99%,新手也能轻松停车。座舱是母婴级标准,不怕车内有害物质伤身;900V高压系统12分钟就能快速补能,-10℃低温下电芯能量保持率98%,冬天续航不打折。车身高强度钢和铝合金占比85.9%,7个安全气囊配齐,满足最新的双五星安全标准;电池包扛住20吨挤压测试,泡水120小时无异常,安全冗余给得足足的。

红旗天工06的安全表现同样亮眼,9H4M笼式车身搭配超高强度钢,车顶能扛11.5吨重压,是国标要求的4倍;全系标配9安全气囊,前排中间气囊加后排侧气囊,形成全方位被动防护。电池采用航空级热管理技术,1000℃高温炙烤2小时都不会起火,远超国标5分钟的要求,航天级蜂窝铝结构电池包抗压强度达1500MPa;-30℃极寒环境下,靠智能热泵系统的余热回收,冬季续航达成率能到85%。智能安全方面,三目视觉方案能识别200米外的障碍物,“鬼探头”刹停距离比竞品短1.2米,L2级辅助驾驶加上全场景主动安全配置,还有360度全景影像、透明底盘,开车更安心。

值得一提的是红旗天工的智能驾驶辅助能力,拿天工08的10V高阶视觉方案来说,长焦单目能看清300米外的目标,高速NOA百公里接管次数不到0.5次,路口通过率和绕行成功率都是99%,智能辅助驾驶的可靠性直接拉满。

说到底,红旗天工这次的全公开实测,没有玩任何文字游戏,而是用真实场景和硬核数据,把车身强度、电池防护、智能辅助驾驶系统这些安全核心点摆在台面上。对于消费者来说,这样的实测才是最有价值的选车参考,毕竟安全这事儿,光说没用,得实测见真章。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2025-12-25
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