10万级纯电SUV怎么选？欧拉5来了，诚意配置全都有

年底想买车的年轻人估计都挑花了眼，尤其是 10 万左右的纯电 SUV，既要颜值在线、空间够用，又得智能配置不糊弄，还得兼顾用车成本。2025 年 12 月上新的欧拉 5，就是冲着年轻人这些实实在在的需求来的，这款 A 级纯电 SUV 是长城新平台的量产车，从价格到配置，都在琢磨年轻人的用车痛点，咱们今天就掰开揉碎了聊聊这款车到底怎么样。

先说说价格和版本，毕竟预算是绕不开的坎。欧拉 5 一共推出 5 个版本，指导价区间 9.98 万至 13.38 万元，现在还有限时换新价，起步只要 9.18 万元，这个价格包含了至高 5000 元的 “订金礼” 和 “换新礼” 以旧换新补贴。除了价格优惠，品牌还准备了 9 重上市好礼，截止到 2025 年 12 月 31 日，下订锁单就能享受。比如 2000 元订金能抵扣 5000 元购车尾款，直接省下 3000 块；有旧车置换需求的话，还能拿到至高 5000 元补贴；金融方面也有至高 6 万 24 期 0 息的方案，手头紧的话也能轻松入手。另外，免费升级价值 3000 元的塞纳灰配色和 1000 元的 18 英寸四叶草低风阻轮毂，刚好满足年轻人爱折腾外观的喜好。售后和流量方面也不用操心，基础流量终身免费、娱乐流量 3 年免费，首任非营运车主能享三电终身质保，整车 4 年或 15 万公里质保，质保期内不限次数免费道路救援。激光雷达版车型还有额外福利，辅助驾驶保障服务、2 年内充电桩及基础安装服务都安排上，智慧领航辅助驾驶服务终身免费。需要注意的是，2025 年 12 月 31 日前下订锁单，若非客户原因导致 2026 年 1 月 31 日前没法开票交付，除了 480km Air 版，其他版本都能享受跨年购置税差额补贴，而且全系在标配热泵空调的基础上，还额外赠送价值 1200 元的空调 PTC 辅热包。（具体优惠可以咨询当地经销商）

再看各个版本的具体配置，大家可以按需挑选。入门的 480km Air 版，限时价 9.18 万元，搭载 45.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 480km，配备 204 匹马力前置电机，标配 6 安全气囊、360° 全景影像、定速巡航、6kW 对外放电、10.25 英寸仪表 + 15.6 英寸中控屏、Coffee OS 系统、自动空调、18 英寸轮毂。虽然舒适配置少点，但胜在价格实惠，日常通勤完全够用。480km Pro 版限时价 10.18 万元，比 Air 版贵 1 万，主要升级到 L2 级辅助驾驶，还新增前排座椅加热 / 通风、主驾座椅记忆、50W 手机无线充电、车内行车记录仪、电动后备厢、哨兵模式，以及车窗一键升降、外后视镜电动折叠 + 加热这些实用配置，适合看重舒适性和日常驾驶辅助的家庭用户。480km 激光雷达版限时焕新价 11.58 万元，比 Pro 版贵 1.4 万，多了 1 颗激光雷达和其他感知硬件，Coffee Pilot Ultra 系统能实现无图城市 NOA、高速 NOA、3 公里记忆泊车等功能，还新增开门预警、后方碰撞预警、车侧盲区影像、前雷达、方向盘加热、原厂 ETC，经常跑城区通勤的用户可以考虑。580km Max 版限时价 11.18 万元，比 480km Pro 版贵 1 万，电池容量涨到 58.3kWh，CLTC 续航提升到 580km，安全配置多了前排中间气囊，舒适性配置新增副驾电动调节 + 记忆 + 腿托、方向盘加热、9 扬声器音响、多色车内氛围灯，保留 L2 级辅助驾驶，适合有中长途出行需求的用户。顶配的 580km 激光雷达版限时价 12.58 万元，把长续航和高阶辅助驾驶都配齐了，经常跑长途的用户选它准没错。

聊完价格和版本，再来看看这款车的硬实力。车身尺寸方面，欧拉 5 的长宽高分别为 4471/1833（1844）/1641mm，轴距达到 2720mm，这个轴距在同级别车型里表现不错，后排座椅坐起来比较舒展，不管是日常上下班还是周末带家人出去玩，都不会觉得挤。设计上，欧拉 5 走的是 “自然美学” 路线，和欧拉好猫有点像，但又加了不少新元素，整体风格偏中性，不再只盯着女性用户，青年家庭用户也能接受。车身配色很丰富，除了常规颜色，还有 “极光绿” 液态金属漆这种 50 万级车型里少数能买到的颜色，质感很足，喜欢个性的年轻人可以多一种选择。内饰主打温馨的家居氛围，材质和工艺都挺精致，用了 “留白” 设计理念，看起来简洁又舒服。10.25 英寸仪表和 15.6 英寸中控屏的组合，科技感拉满，操作起来也顺手，中控屏搭载的 Coffee OS 系统支持各种手机互联功能，平时开车连手机听歌、导航都很方便。

智能配置方面，欧拉 5 确实下了不少功夫。部分版本搭载的 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，配备激光雷达和其他感知硬件，能实现无图城市 NOA、高速 NOA、3 公里记忆泊车，而且能适配 200 多种车位类型。实际用起来也比较稳定，比如在城市里开车，城市 NOA 功能能跟着导航自动跟车、保持车道、变道，不用一直紧绷着神经；跑高速的时候，高速 NOA 功能能减轻长途驾驶的疲劳感；3 公里记忆泊车就更实用了，在熟悉的停车场里，车子能自己找车位停车，再也不用头疼停车难的问题。除了这些，还有开门预警、后方碰撞预警、车侧盲区影像、前雷达等主动安全配置，开车的时候更安心。舒适性智能配置也没落下，50W 手机无线充电、车内行车记录仪、电动后备厢、哨兵模式这些常用功能，部分版本都有配备，日常用车方便不少。

动力和能耗也是纯电车的核心看点。欧拉 5 全系搭载 150 千瓦驱动电机，最大马力 204 匹，最大扭矩 260N・m，对于一款城市纯电 SUV 来说，这个动力完全够用。电机的特点就是起步快，轻点油门就能感受到明显的推背感，平时超车、起步都很轻松，符合年轻人对动力的期待。能耗表现也值得一提，百公里电耗 11.1-11.6kWh，在同级别车型里算是比较优秀的，用电成本比加油便宜不少，日常通勤一个月下来也花不了多少电费。

品质方面，欧拉 5 背靠长城汽车的造车经验，在安全、操控上都有不错的表现。安全性能上，搭载的 “二代短刀电池” 远超新国标，面对复杂路况也能保证安全。车身安全配置也很厚道，全系标配 6 安全气囊，部分版本还新增前排中间气囊，全方位保护车内人员的安全。操控性上，底盘由长城宝马原班人马调校，开起来稳定性很好，不管是在城市里走走停停，还是在郊区的山路上跑，都能给驾驶员不错的信心。

和同级别竞品车型比起来，欧拉 5 也有自己的优势。续航上，提供 480km 和 580km 两个版本，比部分竞品的 401km 续航要长一些，能减少充电的次数，出门玩也不用总担心电量不够。空间方面，2720mm 的轴距比部分竞品的 2650mm、2620mm 轴距更有优势，后排乘坐空间更宽敞。动力上，204 匹的马力比部分竞品的 177 匹、116 匹更强劲，驾驶体验更爽快。辅助驾驶方面，部分版本的激光雷达和丰富功能，也比一些竞品的辅助驾驶配置更全面。虽然价格比部分竞品稍高一点，但结合续航、空间、动力、配置这些优势来看，性价比还是很可观的。

长城汽车董事长魏建军在欧拉 5 的上市发布会上提到，要坚持 “技术本善”，带给用户实际价值。这款车作为长城新平台的量产车型，不仅是为国内年轻用户打造的纯电 SUV，也是品牌拓展全球市场的重要一步。其实对于年轻人来说，买车不只是买个出行工具，更是选一种生活方式。欧拉 5 从设计、智能、品质等方面出发，刚好踩中了年轻人的需求点，不管是日常通勤、周末出游还是家庭出行，都能扛得住。丰富的版本选择和优惠政策，也让不同需求、不同预算的年轻人都能找到适合自己的那一款。

买车是件大事，尤其是对于预算有限的年轻人来说，每一分钱都要花在刀刃上。欧拉 5 没有玩花哨的营销套路，而是实实在在地在配置、价格、服务上做文章，这样的车型才值得大家多花点时间去了解。如果你近期也在看 10 万左右的纯电 SUV，不妨去店里试驾一下欧拉 5，亲身感受一下这款车的表现，毕竟自己的体验才是靠谱的参考。#欧拉5# #欧拉5 年轻人的严选车# #求真长城欧拉5 上市发布会# #长城欧拉5 纯电SUV 限时换新价9.18 万元起#