比领克09大 比领克900便宜？精准卡位的领克800要来了？

最近，有网友在网络上曝光了领克全新SUV车型的伪装测试车照片。虽然全车覆盖着厚重的伪装贴纸，但贯穿式尾灯与Y字形大灯还是隐约可见的，再结合尺寸来看，不出意外的话就是领克800了。

根据领克现有的产品序列来推测下，领克800的定位或许将低于已发布的领克900，并高于在售的领克09，预计会填补领克品牌在这一价格与尺寸区间的空白，产品矩阵会更加完整。

通过车头、车尾的局部细节，也很容易就能分辨出领克家族的独特设计语言，从车头来看，领克800延续了领克标志性的分体式灯组布局，两侧呈现类似Y字形的结构，前脸保持了横向展开的比例，前舱显得体量感十足。

车身侧面线条的平直流畅，轴距看着比领克09长不少，比较接近领克900的比例，采用的贯穿式尾灯设计和领克900也是同一个设计思路。有点“小号领克900”的感觉。

技术配置可能是领克800最值得期待的部分了。参考领克900已经亮相的技术阵容，领克800应该会有2套以上的动力系统可选。顶配可能是2.0T发动机+三电机的超强组合，综合功率直奔630kW；中配车型则可能会采用2.0T+双电机的配置，540kW的功率输出也相当可观。

另外，领克800预计也会配备领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。对于家庭用户来说，不错的底盘素质和较小的转弯半径会是个不错的加分项。

现在国内中大型SUV市场竞争激烈，理想、问界、小鹏都有不错的产品。领克800要想脱颖而出，就得找准自己的优势。领克的混动技术经过多款车型验证，品控和稳定性有保障。并且领克品牌一直有鲜明的设计语言和驾驶质感，所以，技术成熟度和品牌个性可能是它的核心竞争力。

价格方面，如果领克800能把起售价控制在26-28万区间，顶配不超过35万，那它在这个细分市场的竞争力会很强。毕竟，相同尺寸的竞品要么价格更高，要么配置没这么丰富。

领克900上市以来，口碑和销量都还算不错，只要领克800能把控好配置和定价的平衡，那么销量前景还是很乐观的。领克明显要比领克09大一圈，但又比领克900紧凑一些。对于那些觉得09空间不够用，又觉得900价格超预算的家庭用户来说，领克800很可能就是那个“刚刚好”的选择。毕竟，领克09（23.88-26.58万）和领克900（30.99-41.68万）之间可是有着差不多7万元的价格差。（KK）