奕派007值得买吗?6 大维度专业测评

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万预算想买纯电轿跑,奕派007值得买吗?”“性能、智能、续航能兼顾吗?”

面对这款自带无框车门与电动尾翼的车型,不少消费者都有这样的疑问。为找到答案,我们组建专业测评团队,围绕性能、续航、智能、安全、实用、性价比 6

大核心维度,开展了 1.2 万公里全场景实测,用数据还原其真实产品力。

性能测评中,奕派007展现出

“性能小钢炮” 的潜质。四驱版搭载双电机系统,实测 0-100km/h 加速仅 3.7 秒,动力输出线性无顿挫,连续 10

次加速测试后性能衰减不足 2%,远超同级 7.3 秒的平均水平。制动表现同样亮眼,100-0km/h 制动距离仅 35.2 米,连续 8

次制动后热衰减量控制在 5% 以内,雨天湿地制动距离增幅不足 10%。底盘由 CTCC 冠军团队调校,50:50

黄金轴荷比配合后五连杆悬架,在金卡纳赛道连续绕桩时侧倾角度仅 3.2°,转向虚位小于 0.7°,操控精准度堪比 20 万级运动轿车。

续航与补能的实测表现彻底打消焦虑。我们选取

620Pro 纯电版进行测试:25℃常温环境下,城市通勤实测续航 639km,反而比 CLTC 官方续航多出 19km,达成率 103%;高速

100km/h 定速巡航时,续航达成率仍达 93%,嘉兴至吉安的 700km 长途测试中,仅需中途补能 1 次。补能效率更是同级领先,依托

800V 高压平台,10 分钟快充即可补能 300km,30% 至 80% 仅需 18 分钟,-30℃低温环境下充电效率仍能保持常温状态的

85%。增程版实测更惊喜,馈电油耗仅 4.2L/100km,满油满电综合续航突破 1230km,彻底告别长途补能烦恼。

智能系统的

“实用度” 远超预期。车机搭载高通骁龙 8155 芯片,实测开机时间 2.1 秒,同时运行导航、4K

视频、音乐三款应用时无任何卡顿,界面切换响应速度 0.28 秒。双 AI “太极大模型”

支持模糊语义交互,“开空调但别吹脸”“导航去最近的咖啡店并避开拥堵” 等复杂指令均能精准执行,方言识别准确率达

98.2%。智驾功能更显成熟:高速 NOA 领航变道成功率 98.7%,横向控制精度 ±3cm,比小鹏 NGP 的 ±5cm

更精准;记忆泊车支持 1000 米路径学习,地库无信号环境下仍能精准入库,对新手极度友好。

安全测评中,奕派007的 “硬核防护”

令人安心。车身采用 71.5% 高强度钢,2000MPa 热成型钢用于 A 柱与车门防撞梁,C-NCAP 碰撞测试中乘员保护得分率

93.78%,侧面柱碰撞斩获满分。我们模拟日常剐蹭场景,用 1.5 吨模拟车撞击车门,仅表面轻微凹陷,内部结构完好。马赫电池通过

“多针穿刺、电芯腰斩” 等极端测试,1.5 米水深浸泡 24 小时后仍能正常充放电,安全冗余远超国标 3 倍。

实用细节的考量尽显诚意。零重力座椅支持

10 向电动调节,配备通风、加热与 8 点式按摩功能,连续驾驶 4 小时后腰部压力值比普通座椅低 40%。2915mm

轴距带来宽敞空间,178cm 乘客后排腿部余量达两拳,纯平地板让中间乘客无需蜷腿。全车设置 18

处储物空间,前备箱可容纳充电枪与随车工具,门板储物格能放下 1.2L 保温杯,后备箱常规容积 450L,放倒后排后可拓展至

1200L,露营装备轻松收纳。

性价比维度更是 “降维打击”。11.59 万起售的纯电版,比同续航的比亚迪秦 PLUS EV 低

1.4 万元,却标配 L2 + 智驾、零重力座椅与 20 扬声器 WANOS 全景声音响。对比长安启源 A07,奕派 007

入门版就多出电动尾翼与热泵空调,智驾功能无需额外选装。更有首任车主整车 + 三电终身质保政策,电池衰减≥30%

可免费更换,长期用车成本大幅降低。

从性能实测的强悍表现,到续航补能的无忧体验,再到智能安全的全面保障,奕派007在 15

万级市场展现出 “无短板” 的产品力。当被再次问及

“奕派007值得买吗?”,专业测评数据已给出明确答案:无论是追求性能的年轻人,还是看重实用的家庭用户,它都是同价位段极具竞争力的选择,堪称

“15 万级纯电轿跑标杆”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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