虎扑年度十大轿车出炉，奔驰E级夺冠，国产神车杀疯了

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每到岁末年初，都会涌出不少的汽车榜单神马的，八卦的漫哥当然都会八卦一番。这次就连某扑网也来搞了一份年度轿车榜单，据说都是由网友评分投票出来的。这个曾经被认为是“直男审美”的社区，网友眼光还是独特的。反正女友不在身边，咱们也拿这份榜单来吹吹水。

第10名：尊界S800

当一辆国产车卖到70万以上，还能在上市109天内拿到14000台大定，这事儿本身就够魔幻的。说实话，在超豪华市场，中国品牌过去几十年都没能挤进主流圈子，消费者早已形成“选超豪华必选海外品牌”的惯性思维。尊界S800的成功破局，靠的不仅仅是华为乾崑智驾ADS 4系统的全域感知能力，更是它对中国高净值人群需求的精准拿捏。后排双零重力座椅、智能巨幕投影一出，直接让商务出行变得更高端。当奔驰S级还在强调机械素质时，尊界S800已经用场景化豪华把车主从“面子需求”带向了“里子享受”。

第9名：比亚迪汉EV

如果说尊界S800是破局者，那汉EV就是守成者。17.98万的起售价格，却给了刀片电池、云辇-C底盘这些越级配置，更何况优惠后终端价不到15万，难怪能打破合资垄断。2025款延续龙颜设计，新增的未央灰超有质感，705km的CLTC续航彻底打消里程焦虑。销量上更是常青树，长期霸占中大型纯电轿车销量前列。可以说，汉EV开启了一个时代，20万级能买到这配置，以前想都不敢想。

第8名：蔚来ET5T

旅行车在中国市场一直是个小众存在，但蔚来ET5T居然月均能卖三四千台，这个数字放在SUV或轿车市场或许不算什么，但在旅行车领域，妥妥的现象级产品。作为蔚来首款电动旅行车，529L常规后备厢，放倒后能扩展到1687L，家庭出行装婴儿车、露营装备毫无压力。4秒破百的性能+710km续航，再加上蔚来换电体系，补能比加油还方便。当然网友的评价还是两极分化的，喜欢的人认为它是颜值和实用性的完美结合，不感冒的则表示这价格我为什么不买SUV？

第7名：小鹏P7

想当年新能源浪潮中，小鹏P7出来的时候，那个低趴流畅的跑车身姿还是惊艳到不少人的，让大家意识到咱们自己的品牌也能有这么帅的设计。而全新的P7就更加大胆了，一身未来感拉满的设计，无论摆到哪里都是辨识度独一份的存在。不过这个太个性化的赛博朋克风格外观也不是所有人都喜欢，有人觉得过于花哨浮夸，以及后排头部空间也有所牺牲，更重要的是不敢追尾，一追尾车头那些零部件换起来不是一个荷包能搞定的。

第6名：小米SU7 Ultra

雷老板造车，最初很多人以为是“玩票”。但SU7 Ultra上市仅4个月累计销量破万，拿下2025上半年售价50万以上轿车、纯电销量双第一，直接让所有质疑者闭嘴。国内每卖出3辆50万以上纯电车，就有一辆是小米SU7 Ultra，就说牛不牛吧。2.1秒零百加速，350km/h最高车速，三电机总功率1138kW，总扭矩1770N·m，参数看得人眼花缭乱。总之，小米把性能车价格打下来了，80多万能买到纽北级别的操控，性价比拉满。但也有网友调侃：这动力在市区根本不敢踩，怕一不小心就超速。超速还不算什么，就怕最近新闻上那啥。

第5名：极氪001

初代极氪001刚出来的时候，大家对它的评价是：底子超好，毛病不少。帅是真的帅，猎装造型独一份；操控也是真的好，开起来不像个大车。但那套车机，卡得能让你怀疑人生。不过改款车出来后，一切都变得好起来了，配置大升级，价格还降了。可是还没等铁粉们开心点，极氪的营销就飘了，搞出了“一年换三代”的名场面，新车主突然就变老车主，哭晕在厕所。