女士路上练车撞死路人、丈夫全程喊刹车却无用，结果引人深思

陕西，一对夫妻在公路上练车；妻子开车转弯时出现转向错误，可是却没有停车的，坐在副驾驶的丈夫感到了害怕，开始提醒驾驶员“点刹车。”可是开车的妻子全程没有回答，只是在用“哎呀”回应丈夫。最终还是撞上了骑自行车的路人，悲剧的是骑车路人经抢救无效死亡，两个家庭至此支离破碎。

该事故由山西交警发布。

案例引发热议。

网友们好奇的是这名女司机的驾照是怎么考出来的，为什么遇到车辆或行人时连刹车都知道踩？！

确实，现在拿驾照确实是过于简单了。

看似现在的驾考都在用“电子桩。”在倒车入库或者路考的时候似乎要难许多，但是笔者认为驾考的看似严格更像是模式化的加强，学习和考核内容偏离实际驾驶应用和场景。并且考核项目的重点更多在于桩考而非路考，道路驾驶能力的培训投入较小，周期过短；以至于一些刚刚拿到驾驶证的新手司机面对真实的道路依然大脑空空，甚至不敢于在车流量较大的路段驾驶。

建议驾驶证道路驾驶科目应当加大难度，驾驶训练场景也应当拓展；道路驾驶应当在专业教练员的带领下在不同道路场景中或模拟真实道路场景中进行，训练时长应当是桩考科目的倍数级。

毕竟开车上路要面向的是动态的机动车、非机动车和行人，倒车入库才是在相对安全的道路场景中，现在的驾考培训似乎是本末倒置了。

面对现阶段的新手司机，在拿到驾驶证之后建议“由外至内”的熟悉城市道路。

对于不具备城市核心区域道路驾驶经验的新手司机而言，练习真实的驾驶应当从城市外环线道路逐步向内；外环线道路有车流量较小的路段，非机动车、行人与机动车的距离总会比较远，有充足的空间让新手司机熟悉真实道路。

随后再逐步向城区内部道路进行。

并且在实习期内应当在车辆明显位置粘贴实习标示贴，以提醒路人避让。

在驾驶车辆过程中要记住“刹车优先”原则，新手司机最常犯的错误是把加速踏板当成刹车踏板，错踩踏板造成的交通事故后果往往会比较严重。所以一定要有优先刹车的概念，刹车踏板会比加速踏板高出一点，这样的设计正是为了让新手司机形成不同踏板的肌肉记忆；建议在外环路段形成一定肌肉记忆之后，再逐步进入城市核心道路行驶。

陪同练车的老司机更要警惕，在陪同练习的过程中切勿一惊一乍，否则更容易让新手司机做出错误判断。

教学新手司机的时候要语气平和，要有预判意识，提前提醒才能新手司机避免犯错。

并且现在的家用汽车基本都是自动挡且使用电子手刹，在紧急情况下至少要按住或拉起电子手刹按键三秒左右才能由副驾驶紧急制动；所以更需要陪同练车的老司机有预判能力，如果自己都缺乏预判分析能力的话，那就不要去陪别的司机练车。

驾驶车辆上路行驶万万不可大意。