第1500万辆下线！比亚迪又迎里程碑时刻，超千万车主的新能源首选

1500万台下线是什么概念!咱们真该好好了解下比亚迪的实力了！

就在今年12月18日，济南工厂的下线仪式上，比亚迪第1500万辆新能源汽车正式亮相，这台象征着里程碑的车型正是腾势N8L的第15000台量产车。作为全球首家达成这一成就的汽车品牌，比亚迪用17年时间完成了从0到1500万的跨越，其中第三个500万辆仅用时13个月，不仅刷新中国汽车工业的 "加速度"，更标志着中国汽车工业从 "量的积累" 全面迈向 "质的突围"。

这一里程碑的背后，是比亚迪对"技术为王" 战略的长期坚守。2025年前三季度，企业研发投入高达437.5亿元，同比增长 31%，累计研发投入已超2200亿元。14年间，除2011年外，比亚迪每年研发投入均超过当年净利润，这种"不计成本"的坚持孕育出丰富的"技术鱼池"。天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台等颠覆性技术相继落地，彻底解决了新能源汽车安全、续航、操控等核心痛点，为企业的指数级增长奠定了坚实基础。

市场表现印证了技术实力的价值。2025年1-11月，比亚迪累计销量达418.2万台，同比增长11.3%，其中海外销量91.7万辆，远超2024年全年海外销量总和。如今，比亚迪的出海足迹已覆盖超110个国家和地区，成为中国出口增长最快的车企之一。在海外市场，比亚迪不仅实现规模突破，更展现出强劲的品牌溢价能力，腾势D9在新加坡起售价约160.6万元人民币，巴西市场预售价约105万元人民币，均远超国内售价，改写了中国汽车"低价出海"的传统印象。

作为1500万辆里程碑的见证者，腾势N8L的热销彰显了比亚迪高端化战略的显著成效。这款定位"大六座安全豪华 SUV"的车型，上市仅 1 个多月就达成15000辆下线，首月销量便达5443辆，成为腾势品牌的新增长引擎。其成功源于"两王三超"的价值体系：依托易三方技术，实现 210km/h鱼钩测试不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳的极限安全表现，关键区域2000MPa材质搭配混动CTB技术与9安全气囊，铸就 "安全之王";4.58m的最小转弯半径创下大型SUV全球之最，搭配云辇-A+路面预瞄系统，成为名副其实的"操控之王"。

在用户体验层面，腾势N8L以6.11㎡套内面积和超1.3米车内垂直高度，实现"三排一样大，座座都宽敞"，"4+N"灵活座椅布局适配多元家庭场景;AI智能体接入DeepSeek大模型，天神之眼B-辅助驾驶激光版与车家互联生态，打造出"超智能科技大座驾"。凭借卓越产品力，腾势 N8L不仅收获陈小春、应采儿等社会名流的青睐，更在大型SUV口碑榜中荣登榜首，综合评分高达4.61分。

面对2026年新能源汽车购置税政策调整，比亚迪推出暖心举措为消费者兜底。即日起至2025年12月31日24:00前，锁定腾势N8L配置并完成合同签署的用户，最高可享15000元购置税差额补贴，让消费者无忧购车。

从2008年第一辆新能源汽车F3DM下线，到2021年第100万辆汉EV登场，再到如今1500万辆里程碑的达成，比亚迪的发展史正是中国汽车工业的 "逆袭" 之路。在全球汽车产业向电动化转型的关键时期，以比亚迪为代表的中国车企，正通过技术创新与全球化布局，推动 "中国制造" 向 "中国科技" 和 "中国品牌" 升级，重新绘制全球汽车产业的竞争版图。1500 万辆不是终点，而是中国汽车工业全球引领的新起点。