谁才是真有性价比?东风奕派eπ008对比零跑C16
如果要在15-20万之间选最有性价比的大六座SUV,那你一定绕不开这两款车的对比:2026款东风奕派eπ008和2026款零跑C16。

年底排队抢实惠,都是要选家用SUV要面面俱到的,那我们就从设计、空间、配置、舒适体验、性能表现等方面,做一个两款车的全面对比导购。
买车肯定是颜值第一
在谈性价比之前,我们先来看两款车外观设计带来的情绪价值有什么不同。
东风奕派eπ008 的整体设计风格更偏向时尚与科技感,它的车身尺寸较大,拥有5002mm的长度和1972mm的超宽体设计,整体造型流畅,风阻系数也较低,整体视觉上的气场较强。值得一提的是,前脸处采用了隐藏式智能星光格栅,迎宾时会显示灯语效果,车辆在充电时还配有数字韵律的充电指示灯,在细节上拉满了科技氛围和整车辨识度。


我们再来看零跑C16,它的整体外观设计像大多数新势力车型一样,更偏向简洁大气。车头采用新能源SUV常见的封闭式格栅,搭配贯穿式的日行灯,拉宽了视觉效果,再加上更有稳重感的车身线条,这台车的整体视觉效果更偏向于简约的现代风。

六座SUV重点比第三排空间和后备厢储物
选六座而没有选七座的用户,通常是希望第三排的乘坐体验要更好,也是会更高频用到第三排座椅。通过下面这张对比表格,可以很清晰的看出两款车在车内空间体验上的差异。
东风奕派eπ008有着超过5米的车长,3025mm的轴距,所以它的车内空间有着越级优势。特别是第三排的头部空间和腿部空间更为充裕,第二排还有180mm的宽中央过道,老人和儿童上下车都非常方便。


另外,东风奕派eπ008的魔术后备箱容积,标准状态下是292L,就算是全家人满座出行,储物空间也非常够用。如果想要在车内休息的话,东风奕派eπ008有主驾单人床、副驾单人床、双大床三种座椅组合模式。在第三排,还新增了ISO FIX儿童座椅接口,优化的靠背形面,也让老人乘坐时腰部能更贴合,没有"坐小板凳"的局促感。

我们再来看零跑C16的车内空间,它的整车尺寸小于东风奕派eπ008,长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距2825mm,第三排的空间相对拥挤,更适合短途出行或者儿童乘坐使用。再看后备箱,零跑C16的标准状态是209L,储物空间略显紧凑。



舒适性体验差异会很大
坐着舒服不舒服,直接关系到通勤和全家人长途旅行的愉悦程度,所以,一台车的舒适性体验,往往决定了最终的购买决定。从以下对比表格可以看出,东风奕派eπ008有着丰富的舒适性配置。

东风奕派eπ008非常注重全车的触感体验,在车内采用云感亲肌超软材质覆盖的面积接近了18㎡,还为第二排配了上零重力座椅,可以有10向调节、通风加热和按摩功能。为了提升车内静谧性,东风奕派eπ008全车采用隔音玻璃和主动降噪系统,所以车辆在高速行驶时车内的噪声控制也很优秀。

再看零跑C16,车内的配置相对简朴、基础,采用Nappa真皮座椅和搪塑软包内饰,座椅功能的灵活使用性上也稍有欠缺。

最后,我们还得看一下家庭用户很关注的智能座舱体验。两款车都搭载高通骁龙SA8295P芯片,但是东风奕派eπ008的语音交互响应更快(延迟0.6秒),支持多指令并行,且集成豆包+DeepSeek双AI模型,而零跑C16搭载通义千问和DeepSeek。两者对比来说,东风奕派eπ008,凭借豆包的更广泛用户群体和更贴合日常交流的语义理解能力,在家庭出行中的语音交互体验更自然,老人孩子都能轻松上手下达指令。


动力性能决定成败
全家人都要乘坐,动力性能自然不能弱。东风奕派eπ008和零跑C16都有纯电和增程版,我们下面重点来对比增程版本。



我们先来看用户最关心的纯电续航和能耗表现。东风奕派eπ008增程版的CLTC纯电续航210km,综合续航达1220km。而零跑C16增程版的纯电续航是200km,综合续航1150km。如果要追求极致的续航和补能效率,东风奕派eπ008确实略胜一筹。

再来时下大热的辅助驾驶功能,在硬件配置上东风奕派eπ008共有32个感知硬件,比零跑C16多了4个感知硬件,在高速NOA和记忆泊车等功能体验上也更成熟。

对比了那么多,最后别忘了看看价格政策和购车权益。东风奕派eπ008增程版的起售价为18.86万元,目前可以享受报废补贴2万元、置换补贴8000元,还有首付5%的金融政策。如果现在购车,还有整车和三电终身质保政策,而零跑C16是四年/12万公里的质保政策。
电车圈导购:
选家用六座SUV,前后排空间、配置和体验,一个都不能少。如果你家的出行需求更侧重空间舒适性、智能化交互和长途续航,东风奕派eπ008有着越级的尺寸和场景化的配置,能提供更高的体验价值。而零跑C16的优势在于,入门级的智驾硬件配置和基础性价比。想要在年底抢到购车的大实惠,抓紧这最后的两个星期进店试驾吧!
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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