宝马M2 CS实车，3.0T V6发动机+530马力

备受性能车爱好者关注的全新宝马M2 CS到店交付了！此前在2025年成都车展，该车以80.8万元起售价正式登陆中国市场，限量200台，搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率达到530马力，曾在纽北赛道跑出7分25秒534的成绩，是这条赛道的“最速量产紧凑型车”。

相信很多人都好奇，宝马CS车型到底是什么？CS的英文全称为Competition Sport，代表竞速和运动。而宝马CS车型是在M车系的基础上进行改进，进一步挖掘性能潜力，拥有更强大的动力输出、赛道化的调校、极致的轻量化设计和空气动力学性能。

以这台全新宝马M2 CS为例，它采用了专属赛化调校与碳纤维轻量化设计，整备质量缩减至1710公斤，比普通M2减重近40公斤。极具风格的外观造型也让人欲罢不能，前脸部分采用无中网双肾进气口，仅保留中间的哑光黑饰条，右侧带有红色M2 CS铭牌，下包围进气口设有复杂的分流器，搭配底部碳纤维前唇、两侧巨大的导风槽，营造出不俗的战斗氛围。

侧面延续M2双门轿跑车的造型，半隐藏门把手与无边框车门可谓一大亮点，更醒目的是19英寸锻造轮毂，古铜色多条辐轮圈与红色制动卡钳相映成辉。车尾拥有尺寸更大的鸭尾扰流板，后包围添加了激进的扩散器装饰，辅以双边共四出排气。此外，车辆前机盖、车顶、外后视镜壳均采用碳纤维材质，还有定制的轻量化排气系统。

内饰方面，整体布局和常规版本的M2相同，配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双连屏，不过车内应用了大量的碳纤维，包括中控台饰条、门板装饰、座椅背板，方向盘也采用运动化风格，翻毛皮搭配红色换挡拨片，副仪表台、门内饰板以及座椅靠背处还增加了“CS”专属标识。

动力系统是全新M2 CS的核心，搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率由480马力提升到恐怖的530马力，峰值扭矩从600N·m提升到650N·m，官方零百加速3.8秒，零到200km/h加速时间11.7秒，最高车速302km/h。

在国内，与宝马M2类似的双门跑车有丰田SUPRA、福特Mustang、捷豹F-TYPE等，但是像M2 CS这么纯粹的驾驶机器并不多见，不过考虑到其高昂的售价，终归只是少数人的赛道玩具。大家对宝马M2 CS还有什么看法？评论区聊一聊。

编辑/温澈