多位高管发声，央视曝光固态电池进展

储能知家讯，12月初，央视财经《对话》栏目聚焦电池产业变局，邀请赣锋锂业总裁王晓申、卫蓝新能源董事长俞会根、海博思创董事长兼CEO张剑辉、双登股份董事长杨锐以及浙江大学兼职教授刘亚芳等代表，对固态电池进行探讨。

据北京卫蓝新能源董事长俞会根透露，实验室中固态电池的能量密度最高已达824瓦时每公斤，远期有望突破1000瓦时。相对于目前固态电池试产线稳定在400Wh/kg水平，这一数据是当前主流三元锂电池（约250—300Wh/kg）的近三倍，预示着电动汽车续航里程将实现翻倍增长。俞会根还表示，“等到全固态电池规模化量产以后，将比到时候的液态电池，大概能便宜至少20%以上。”

在此背景下，固态电池的商业化将采取“场景优先”策略：人形机器人应用方面，对安全性、能量密度和体积要求极高，成为理想首发场景；低空经济（eVTOL、电动飞行器）应用方面，高能量密度可直接转化为航程优势，创造“压倒性价值”；高端特种装备与航空航天应用方面，对价格敏感度低，但对安全性和可靠性要求极端严苛。

具体来看，全球固态电池技术路线呈现“三国杀”格局：硫化物路线离子电导率最高、被日韩企业寄予厚望；氧化物路线稳定性好、国内广泛布局；聚合物路线加工性能优异、近期因技术突破而备受关注。

对此，赣锋锂业总裁王晓申指出，“中国任何一个细分市场都足够养活一个技术门类，这种需求引领的创新，是海外企业难以复制的。”预计到2030 年，全球固态电池出货量预计达 614GWh，而中国企业市占率有望超60%。

虽然优点明显，且前景广阔，但固态电池的大规模商业化仍面临重重障碍。首先是技术与材料瓶颈，固体的电解液与电极之间难以保持稳定、低电阻的接触，循环过程中容易产生缝隙，导致电池性能衰减；同时固态电池还有制造成本远高于液态电池，以及制造工艺与产业链不成熟的的难点。

2025年，显然是是固态电池“技术验证”与“量产筹备”的分水岭。在未来的五年后，随着工艺成熟和成本下降，固态电池将逐步从高端走向主流市场。