家用越野两不误,动力强还省油,带你了解2026款捷途旅行者
最近后台总有人问:“预算15万左右,想找台动力够劲、油耗不高,既能接送孩子又能周末去野的SUV,有推荐吗?”今天就给大家扒一款刚实测完的2026款捷途旅行者,试过之后我才算明白,为啥它上市至今在市场中深受消费者的好评,也成了年轻人的新宠。接下来我们就对其做一次全面的解析,看看它的产品力和性价比究竟如何。

价格方面,2026款捷途旅行者可太懂咱们的心思了,直接满足大家又想要动力又想省成本、又想家用又想越野的 “贪心”!这次上新不光留着大家熟悉的燃油版,还把之前超火的 “山海 T2” 正式归到旅行者家族里,改名成捷途旅行者C-DM插混版,燃油、电混两条线一起发力,选车不用再纠结。
燃油版官方价13.99-17.99万,现在有限时焕新价,12.49万就能起步。插混版C-DM官方指导15.99-21.99万,限时价15.29万就能拿下,不管是预算有限想选燃油,还是想省油耗选插混,都能找到合适的款。

外观设计上,2026款捷途旅行者的颜值真的一眼就能抓住人!最吸睛的就是它的 “方盒子” 造型,线条方方正正的全是棱角,看着就特带劲儿,完全不像同价位家用SUV那样千篇一律,开在路上回头率绝对拉满。前脸的JETOUR立体格栅特别有辨识度,还能发光,晚上点亮后科技感直接拉满。搭配的纵横矩阵式前灯也超实用,照射距离能到200米,就算在没路灯的郊外,也能把前方道路照得清清楚楚,夜间开车更安心。

车身颜色选择也超丰富,足足有5+2种配色,其中“公路灰”是专属色,用的是特殊哑光漆面,不同光线下能透出细腻质感,比普通车漆看着高级多了。侧面设计也透着硬派味儿,平直的车顶线条保证了头部空间,黑色轮眉和粗壮侧裙进一步强化了越野气息,大尺寸轮毂配越野轮胎,既好看又能提升复杂路面的通过性。
车尾设计简洁又大气,外挂式备胎是硬派SUV的标志性元素,搭配竖向排列的尾灯,整体造型协调又好认。对追求个性的家庭用户来说,这样的外观既能满足日常通勤的审美,周末去户外露营也能赚足眼球,再也不用纠结家用车太沉闷啦。

别看捷途旅行者是承载式车身,越野实力可一点不含糊!它直接配了中央差速锁和后桥差速锁,遇到坑洼路面或车轮打滑时,能快速分配动力,轻松帮你脱困,不用手动操作省心。车身刚性更是硬核,一体式激光拼焊的钢笼式结构,再加上8根车顶横梁,扭转刚度能达到31000Nm/deg,还用了80%的高强度钢,安全性堪比百万级越野车,不管是越野还是日常开都超安心。
通过性也没话说,220mm的离地间隙能轻松跨过马路牙子,700mm的涉水能力,遇到积水路段也不用慌慌张张绕路。而且它还支持1.6吨拖挂,想带房车、露营装备出门都没问题。

悬架这块,捷途旅行者用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬挂,再加上承载式车身的搭配,简直是城市和轻度越野两头兼顾!平时在城里开,路面的小颠簸都能过滤得舒舒服服,过减速带也不颠屁股,周末去郊外撒个欢,遇到坑洼土路也能稳稳当当,不会晃得人头晕。
还有通过性的硬核参数28°的接近角、23°的离去角,不管是爬个小土坡,还是过个坑洼沟坎,基本都能轻松拿捏,应对大多数户外场景完全够用!

值得一提的是,捷途旅行者中高配的越野配置很实用,XWD智能四驱系统是博格华纳第六代技术,0.15秒就能响应比眨眼还快。它会实时盯着车轮附着力,雨天、泥路自动分动力,车身稳得很,新手也不用慌。“7+X”驾驶模式超全能,城里开有经济、标准、运动模式,省油或提速随你选,户外遇到雪地、泥地、沙地、岩石路,切换对应模式就行。X模式更省事,能自动识别路况调参数,越野小白也敢放心造。
“坦克转向”太解决野外难题了!窄山路、林间小道调头,锁死内侧后轮就能缩小转弯半径,比普通转向短1.5米左右,不用来回倒车,一把就转过来,特别方便。

聊完越野性能,就得说说大家关心的空间了,2026款捷途旅行者的尺寸可是相当够意思。新车的长宽高分别为4795/2006/1870mm,轴距达到了2800mm,这数据往同级别里一放,优势特别明显。实际坐进去感受更直观,前排调整好驾驶位,1米8的大高个头顶还有一拳多距离,不会觉得压抑。后排坐三个成年人也不挤,腿能自然伸开,中间乘客的脚也有地方放,不像有些车后排中间鼓包硌得慌。此外,平时开车门、上下车也方便,宽车身带来的开门角度够大,老人小孩上下车不用弯腰缩腿,特别贴心。

捷途旅行者的座椅特别懂享受,用的是和理想同款的配置,高订全饰面板搭配轻奢麂皮材质,手摸上去软乎乎的还不打滑,视觉上就透着高级感,坐进去瞬间感觉很有档次。前排座椅的功能更是贴心到骨子里,三档通风和加热随季节切换,夏天开通风再也不怕后背闷出汗,冬天开加热几分钟就暖乎乎的。四向电动腰托能精准顶住腰窝,长途开车调个舒服的角度,腰就不会空落落的发酸。
主驾的8点立体按摩功能必须夸一夸,跑高速或者长途自驾时打开,腰背部的穴位都能被照顾到,酥酥麻麻的特别解乏,再也不用中途停车揉腰了。副驾也有专属福利,一键开启女王座模式,座椅能往后放倒到特别舒展的角度,就像家里的沙发一样,不管是短途通勤还是长途出游,副驾乘客都能舒舒服服睡一觉。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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