8-12万元想买“水桶车”，对比三台爆款车型，谁才是最优选？

这两年以来，国产新能源已经卷到了一个新高度，不仅实现了“油电同价”，而且还做到了20多万元买旗舰车，15万元买“水桶车”。

但对于手握8-12万元预算的消费者而言，想要买到一款实力均衡的产品就比较难了。大咖今天也挑选了几台这个预算范围内的热销车型，分别是零跑B01、比亚迪海鸥、吉利星愿，看看手握8-12万元，谁才是更全面的车型。

除了代步还能家用

放眼望去，如今8-12万元级别的纯电车显然难以做到全面综合，以目前市面上热销的吉利星愿（6.88-9.88万元）、比亚迪海鸥（6.98-8.58万）为例，它们都是倾向于城区代步出行，为此也牺牲了舒适性。

对于“以大为美”的国人而言，同样价格之下大家更愿意买到一台尺寸更大、让家人坐着更舒适的车型。吉利星愿作为一台纯电小型车，它的轴距已经达到了2650mm，已经与一些紧凑型车很接近，不少消费者也是冲着这台车的尺寸而入手的。

（吉利星愿）

而比亚迪海鸥虽然同为小型车，但轴距仅有2500mm，更适合双人出行，后排不经常坐人的用户。

相较于星愿和海鸥，同为8万元价位的零跑B01轴距达到了2735mm，是一台名副其实的A级轿车。而装载空间方面，得益于更大的尺寸，零跑B01后备厢常规容积为460L，也超过了吉利星愿的375L。

从垂类平台的车主评价也不难看出，在评价标签当中，零跑B01最受好评的空间部分。从某车主评价来看，他对比过星愿、埃安UT、极狐T1、名爵MG4，最终选择了空间更出色的零跑B01。

（零跑B01）

从几款车的空间对比来看，如果是对空间需求比较大的消费者，建议是选择后排空间更大、装载能力更强的零跑B01。而如果日常只是单人或者双人出行的消费者，则可以考虑星愿和海鸥。

满足更多出行场景

对于入门级纯电车而言，电池占到了整车当中很大一部分成本，电池大小也决定了这台车的出行范围有多大，因此不少消费者对于电池与续航都比较关注。

从纯电续航数据来看吉利星愿的纯电续航里程为310-410km，海鸥的纯电续航里程为305-405km，属于同级别当中比较常规的续航里程，像是日常上下班、接送小孩、买菜等场景，能够做到几天才充一次电。

但如果想周末想带家人去其它城市游玩，跑长途的话，则不可避免地需要中途充电，中途会耽误一些时间。

零跑B01的续航里程则是430-650公里，其中9.28万元（非本品增换购用户现金优惠3000元后）就能买到550公里续航版本。如果经常跑长途，对续航要求比较高的消费者，还可以买10.98万元的长续航版，其拥有650km的续航里程，在同价位里面非常难得，可以说同价位里几乎找不到超600公里续航的车型了。

三款车型如何选择，更多还是得考虑你自身的出行场景，如果主要在城区通勤，很少跑长途，可以选择星愿与海鸥。如果预算有限又想买长续航的车型，则可以考虑零跑B01。

而且在充电效率方面，同样是30%-80%的快充电量，星愿需要0.35小时，海鸥需要0.5小时，零跑B01则仅需0.3小时。如果是长途驾驶，期间需要充电的情况下，零跑B01会更有优势一些。

关乎出行场景的另外一项数据则是加速性能，海鸥的电机最大功率为75匹马力，0-50km加速成绩为4.9秒，星愿的的电机最大功率为116匹马力，0-50km加速成绩为3.9秒。显然，这两款车的主要驾驶场景都是在城区，因此更关注的是低扭的性能表现。

相比之下，零跑B01的电机最大功率达到了218马力，已经不输给一些2.0T燃油车。因此相较于星愿与海鸥，零跑B01在高速上超车会更容易，也更适合追求驾驶激情的年轻人。

实现“智能平权”

从三款车的设计、定位不难看出，这三台车主打的都是年轻化市场，而年轻人对于智能化的需求自然不可忽视。

三款车都搭载了中控大屏，其中比亚迪海鸥的屏幕尺寸则为10.1和12.8英寸，要稍小一些。零跑B01和星愿中高配车型的中控屏尺寸则是14.6英寸，但零跑B01的分辨率为2560*1400，星愿则为1820*1080，零跑B01的中控屏显示效果要更细腻一些。

在车机系统方面，吉利星愿搭载Flyme Auto车机系统，该系统不仅应用丰富，而且支持全场景语音控制，互联映射功能也比较丰富，在车机系统当中的好评度不错。

比亚迪海鸥则搭载DiLink车机系统，得益于比亚迪庞大的用户群体，这套车机系统也在不断升级，最新一次OTA还新增多款主题壁纸和无麦K歌功能，提升了交互趣味性。

零跑B01则采用了Leapmotor OS系统，语音助手"小零"支持连续对话、方言识别与多指令执行。值得一提的是，即便是中低配版本也搭载了高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅性。而高配车型更是搭载了高通骁龙8295芯片，可以对标那些二三十万元级别的车型。

如今“驾驶辅助平权”已经成为了各车企的共识，即便是入门级的海鸥，比亚迪同样为其搭载了天神之眼-C驾驶辅助系统，得益于双目摄像头等29个传感器，它可以实现高速领航功能、自动泊车、代客泊车功能。在纯电小型车当中，比亚迪海鸥的驾驶辅助算得上是它的一大卖点。

相较之下，吉利星愿在驾驶辅助方面的表现会稍逊一些，它搭载了ACC自适应巡航、360全景影像、车道偏离预警、前方碰撞预警。不过并没有搭载高阶驾驶辅助系统

零跑B01的一大卖点，无疑是它的驾驶辅助功能，它将激光雷达下放到了11万元级别，并且配备了英伟达8650芯片，可实现高速NOA功能、自动泊车、代客泊车、记忆泊车功能等功能。

虽然零跑B01与海鸥都能实现高速领航功能，但零跑B01搭载的激光雷达可以提供更高的安全冗余，更适合经常使用高速领航功能的消费者。

靠质价比赢得市场

得益于信息时代的进步，以及消费群体逐渐年轻化，如今国内消费者可以说是越来越懂车了，市场销量往往能反映出一台车子的真实水平。

而在11月销量榜中，吉利星愿和比亚迪海鸥分列一二名，可以说是当今市场当中的爆款产品，满足了消费者对于一台合格代步小型车的期待。

零跑B01虽然上市时间要比星愿与海鸥更晚，但在上市几个月之后，销量也爬升到了13401台，在紧凑型纯电轿车里，紧随热门车型小鹏MONA M03，是今年新车市场当中的黑马选手。

也正是得益于零跑B01的销量助力，零跑汽车在今年11月份卖出了70327台，再度蝉联造车新势力销冠。

放大看

另外值得一提的是，目前这三款车型在终端都有一定的优惠幅度，海鸥与星愿的优惠幅度大约为3000元。零跑B01则在12月有3000元现金优惠（十周年感恩礼），至高5000元金融补贴，4000元本品增换购补贴等权益（活动详情具体咨询当地门店），趁着现在还不用交购置税，感兴趣的建议去线下看看。

这三款车型都有一个共同的特点，那就是有着比较高的质价比，能够贴切消费者的用车需求。不过由于定位的差异，星愿和海鸥难以做到尽善尽美，更适合代步出行，比较适合成为“家庭的第二辆车”。

相较之下，零跑B01除了能够实现代步功能，还在驾驶辅助、三电、空间等方面实现了一个价值越级。对于手握8-12万元，还想要追求产品力全面均衡，一台车即可满足家用与代步需求的消费者而言，零跑B01确实是更合适的选择。