新迈腾B9搭载端到端大模型算法 驾驶辅助如老司机般从容

试想一下，当你带着父母和孩子踏上周末近郊之旅时，却发现整个过程充满了挑战：高速上的长时间驾驶令人疲惫不堪，景区停车位的狭窄让人焦头烂额，而后排乘客的不适更是雪上加霜。这样的经历，相信不少家庭用户都感同身受。不过，随着全新一代迈腾B9的推出，这些问题终于得到了有效解决。凭借IQ.Pilot驾驶辅助系统的强大功能，以及宽敞舒适的内部空间，这款车型重新定义了家庭出行的标准。再加上年底诱人的置换优惠，让它成为众多消费者的首选。

最让我惊喜的是26款迈腾B9搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，简直是长途自驾的“减压神器”。上周带全家去周边古镇，刚上高速就开启了高速NOA功能，这套经过10万公里严苛测试的系统，用端到端大模型算法精准把控路况，800万像素前视摄像头搭配多颗毫米波雷达，能360°感知周围车辆动态。遇到慢车挡道时，系统会自动识别安全间隙，轻轻拨动转向杆就能完成平稳变道，动作比我自己操作还从容，完全不用像以前那样紧盯后视镜、手心冒汗。

途经山区高速的大曲率弯道时，IQ.Pilot系统提前规划好了行驶轨迹，方向盘细腻调整，车身姿态稳得很，后排孩子继续玩玩具，老人也能安心闭目养神，再也不用喊“慢点拐”。进入城郊路口，红绿灯识别启停功能自动激活，遇到红灯精准停车，绿灯平稳起步，跟车距离把控得恰到好处，不用我在拥堵路段反复踩刹车、松油门，脚踝终于能解放了。最实用的是遥控泊车辅助，景区停车场的车位又窄又不规则，打开一汽-大众APP就能远程控制车辆泊入，不用让老人孩子先下车等候，也避免了反复挪车的尴尬，围观的车友都忍不住过来打听。

26款迈腾B9的越级空间更是为家庭出行量身定制。长宽高达到4990mm/1854mm/1487mm，轴距更是长达2871mm，后排腿部空间特别充裕，孩子能在后排自由活动，老人跷二郎腿也毫无压力。前后排座椅都配备了电动调节、通风和按摩功能，长途行驶时打开座椅按摩，能有效缓解腰酸背痛；前排的腿托和可调节座垫长度，让我这个180cm的身高也能找到最舒适的驾驶姿势。后排的柔软靠枕高度可调，冬天乘坐时还能降低皮肤凉感，老人坐久了也不觉得累，再也不会抱怨“坐车比走路还累”。

笼式车身结构带来的安全感也让家庭出行更放心。高强度钢使用率超81%，热成型钢占比达到28%，车身静态扭转刚度更是达到同级燃油车最强的31386Nm/deg，就像给全家套上了一个坚固的“安全盾”。再加上整车经过480万公里耐久试验和150万公里道路适应性试验，从寒带到热带、从高原到平原的严苛测试，让我开着它带家人出行，心里格外踏实。

年底的置换优惠政策更是让我果断下定决心。即日起至12月31日，置换全新一代迈腾B9可享基础置换补贴6000-10000元，我家的旧车刚好是5年内车龄，还能叠加“早换早享”翻倍礼遇，至高可拿到16000元置换补贴，相当于直接省了一大笔购车预算。如果选择金融方案，3年“真0息”日供低至90元，完全不会影响家庭日常开支。作为大众品牌老客户，还能额外享受2000元现金增购补贴，推荐朋友购车还能兑换积分，福利实实在在。

随着科技的进步与发展，越来越多的新型汽车开始出现在市场上。而在众多竞争者当中，26款迈腾B9凭借其独特的优势脱颖而出。它不仅拥有领先同级的智能驾驶辅助系统，还在细节处理方面做得相当到位。这些特点共同构成了这款车的核心竞争力，使其成为当下最受欢迎的家庭用车之一。