岚图FREE+ 增程SUV纯电续航318公里，轴距2960毫米，华为乾崑ADS 4

随着消费者对车辆功能需求的多样化，中大型SUV市场提供了越来越多不同动力形式的车型。岚图FREE" data-id="4760">岚图FREE+采用增程式设计，官方指导价从21.99万元起。车辆提供了三种配置选择，最高配版本售价为27.99万元，12月直减1.5万，包含其他品牌置换补贴5000元。在车身尺寸上，车辆标配了LED大灯、全景天窗和电动调节座椅，高配车型还配备了空气悬架系统。

置于当前的市场语境中，岚图FREE+的外观设计风格可归类于“科技豪华”范畴。它避免了过于激进的未来感，也没有完全因循传统豪华SUV的厚重感。其设计意图明确，即通过干净利落的体态、富有细节的灯语系统以及协调的整体比例，来吸引那些注重品质感、科技感，同时又不希望设计过于突兀的消费者。它的设计显得相对克制和内敛，试图在以家庭用户为核心的目标市场中，寻求一种更广泛、更耐看的审美共识。

岚图FREE+的车内静态表现可以从几个维度进行分析。车辆的长宽高轴距数据为4915/1960/1645-1660/2960毫米，在中大型SUV范畴内属于主流水平。前排座椅提供了电动调节/加热/通风/记忆/按摩功能，副驾驶位配备了腿托。后排座椅具备加热/通风与靠背角度调节功能。座椅材质在后驱与四驱乾崑版上为仿皮，四驱运动定制版则使用了Nappa真皮与仿皮的组合，并提供运动风格座椅。主驾座椅支持前后/靠背/高低调节与头枕/腰部局部调节。后排座椅支持4:6比例放倒，行李厢标准容积为590升。车内设置了前后排扶手与后排杯架，并标配了女王副驾。车内储物空间包括常规的门板、手套箱、中央扶手箱等，前排提供手机无线充电功能，最大功率50瓦，全车USB/Type-C接口共4个，前排接口最大功率27瓦，后排为60瓦。

在屏幕与交互系统方面，车辆配备了10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏幕，中控屏幕分辨率为2K。车载智能系统为Harmony OS，支持OTA升级，车机系统内存16GB，存储空间128GB。手机互联映射支持HUAWEI HiCar。车辆搭载22个扬声器，音响布局为7.1.4声道，并具备天空声道功能。车辆配备了29英寸增强现实抬头显示系统与内置行车记录仪。交互方式上，支持面部识别、声纹识别、手势控制以及语音识别，语音系统具备免唤醒、分区识别、连续对话和可见即可说功能。网络方面采用5G网络并支持Wi-Fi热点。

在舒适与便利配置上，车辆配备了不可开启的全景天窗与电动遮阳帘，前排侧窗采用了多层隔音玻璃。空调为三区自动空调，配备后排独立空调与出风口，并装载了车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器、香氛装置与AQS空气质量管理系统。车辆还提供了一个具备加热/冷藏/冷冻功能的车载冰箱。全车配备了无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、电动后尾门与记忆功能。方向盘为皮质材质，支持手动上下前后调节与加热功能。外后视镜功能包含电动调节/加热/折叠/记忆/倒车下翻/锁车折叠，内后视镜具备自动防眩目功能。车内提供了256色主动式环境氛围灯。

岚图FREE+采用增程式动力方案。发动机统一搭载型号为DAM15NTEDU的1.5升涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，最大功率95千瓦，其角色是作为增程器为电力系统发电。动力性能的核心差异在于电动机布局。后驱乾崑版采用后置单电机，总功率215千瓦，总扭矩380牛·米。两款四驱版（四驱乾崑版与四驱运动定制版）则采用前后双电机布局，构成电动四驱系统，总功率达到350千瓦，总扭矩570牛·米，其中前电机135千瓦/190牛·米，后电机215千瓦/380牛·米。这直接体现在性能参数上：后驱版百公里加速7.8秒，最高车速180公里/小时；四驱版百公里加速4.9秒，最高车速200公里/小时。

电池与续航方面，全系标配宁德时代提供的45千瓦时磷酸铁锂电池组，支持3C倍率快充，最大快充功率140千瓦，配备低温加热与液态冷却管理系统。续航表现因驱动形式不同而有别。后驱版在CLTC标准下纯电续航318公里，WLTC标准下为235公里，CLTC综合续航1458公里，百公里耗电量18.3千瓦时。四驱版在CLTC标准下纯电续航259公里，WLTC标准下为196公里，CLTC综合续航1357公里，百公里耗电量21.7千瓦时。在需要发动机持续发电的低电量状态下，其WLTC燃料消耗量后驱版为每百公里6.11升，四驱版为每百公里6.85升，需使用95号汽油。

底盘架构是车型间另一个关键区分点。全系采用前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合。后驱版配备的是不可调节的常规悬挂，最小离地间隙143毫米。两款四驱版则标配了支持软硬与高低调节的单腔空气悬挂，并搭载魔毯智能悬挂技术，其最小离地间隙为111毫米。岚图FREE+的驾驶感受与底盘设定在不同版本间存在可感知的差异。后驱版动力输出平顺线性，足以应对日常通勤；四驱版在双电机加持下，动力响应更为直接。底盘整体呈现出偏重支撑性的风格，四驱版搭载的空气悬挂在过滤路面细碎振动时更为从容，能通过主动调整来兼顾不同路况下的舒适性。车身在弯道中的姿态控制较为稳健，转向手感可调。整体而言，其驾驶体验偏向均衡，在舒适与一定的驾驭感之间寻求平衡。

该车型的辅助驾驶功能由华为乾崑ADS 4系统驱动，依靠包括激光雷达在内的多传感器阵列进行环境感知。系统支持如车道保持、自适应巡航、自动泊车等常见辅助功能。同时，车辆在被动安全配置上提供了前排安全气囊、侧气囊以及侧安全气帘，构成了其基础的安全防护框架。

作为对比，小鹏G9 2025款提供了三款配置，官方指导价在24.88万到27.88万之间。车身尺寸均为4891/1937/1670毫米，轴距2998毫米，定位中大型SUV，后备箱容积在754到1795升之间。动力方面，有后驱和四驱可选，后驱版均为单电机，功率258千瓦（351马力），扭矩465牛·米；四驱版为双电机，总功率423千瓦（575马力），扭矩695牛·米，加速更快。全系配备800V高压快充平台，电池容量分为79千瓦时和93.1千瓦时两种，对应的CLTC续航分别为625公里、725公里和680公里。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬挂，并全系标配了可调高低和软硬的双腔空气悬挂，对行驶品质有基础保障。车内配备了两块14.96英寸屏幕，分辨率2.4K，车机芯片是高通骁龙8295，搭配16GB内存和128GB存储，操作流畅度有硬件基础。音响系统是7.1.4声道的布局，有20个扬声器，支持杜比全景声，最大功放功率2250瓦。智能化方面，标配XNGP辅助驾驶系统，使用双NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力508 TOPS，并配有包括激光雷达在内的多传感器。从配置看，这款车在核心的800V充电、空气悬挂、智能座舱和驾驶辅助硬件上做到了全系标配，性价比的体现主要在基础体验的统一。不同价位车型的差异主要体现在电池容量、电机数量和轮毂尺寸上，用户可以根据对续航和动力的实际需求做选择。

岚图FREE+提供了后驱与四驱两种方案，对应了不同的使用侧重点：前者在纯电续航（CLTC 318公里）和能耗数据上更突出，适合充电便利、以市内及周边出行为主的家庭；后者在动力表现（4.9秒百公里加速）和搭载空气悬挂的底盘适应性上有所不同。全系标配的L2级驾驶辅助、全景影像、自动泊车等功能，在家庭日常用车，如城市通勤、窄路会车、停车入位等场景下，能提供一定的辅助。其增程式的动力形式和最大6千瓦的对外放电能力，也考虑了家庭用户对无里程焦虑和户外用电的需求。整体上，它是一款在空间、舒适、动力形式及配置丰富度上，为家庭日常使用进行了相应设计的车型。